古月
发表于 2010-6-2 22:41:30
很简单,做个夹具,后面是莫示4号,前面搞个莫示5号的孔,5号的孔用4号直接在头架上定位加工,然后再在活动顶尖上加个鸡心夹头,放到5号里面就可以磨了,而且,这种夹具以后可以一直用,第一次麻烦,以后一直很方便了
师马长风
发表于 2010-6-4 00:00:44
方法很多--------1用802胶粘两点-------------用丙酮洗掉 2点焊一个点----最好用压弧焊----磨完敲掉-缺点敲不干净-影响顶尖转动精度---对于精度高的顶尖不建议使用 3用橡皮绑住---对于顶尖自身精度高可以使用----------4顶尖端面有背紧螺母-的可以直接背紧--------精度高的可以背紧-精度低磨好 后松开因为轴衬间隙-顶尖圆跳动超差.--------------
建议-基准重合
师马长风
发表于 2010-6-4 00:03:41
磨活动顶尖不能把它焊死,要让它以它自身里面的轴承为旋转中心磨出来才会正。只要把锥柄插入磨床头架在顶尖 ...
壮志雄心 发表于 2010-5-31 08:18 http://www.chmcc.cn/images/common/back.gif
高手-说对了=------------必须基准重合
gs2009
发表于 2010-6-4 08:59:15
回复 10# zpngbrs
楼主的办法我们以前用过,不错的办法,就是讲究两人配合!!
无志
发表于 2010-6-4 23:28:41
用弹性夹头加紧,可以保证精度,且安全好操作,但弹性夹头可不好做呀
jinzhihua
发表于 2010-6-5 14:10:41
先把活动顶尖拆开。磨好再装上
壮志雄心
发表于 2010-6-5 14:38:29
你们有没有磨过车床顶尖?拜托你们没磨过的不要给人家乱出主意好不好。仔细看看我前面的回复吧。顶尖旋转体在磨加工的时候是不能把它固定的,它在使用时以哪里为旋转中心我们在磨的时候就要以哪里为旋转中心。才能保证它的精度。这么简单的问题还用讨论这么久吗?我都不知道我磨过多少车床顶尖。
绝版低调
发表于 2010-6-13 20:12:01
楼上的高人很厉害,呵呵
绝版低调
发表于 2010-6-13 20:12:40
我也磨过一些,我说说自己的办法和大家交流哈
绝版低调
发表于 2010-6-13 20:25:23
1可以的外圆磨上加工,不用配锥套的,直接把车床顶尖装入外圆磨锥孔,在活动顶尖上装个鸡心夹,调好磨头度数,就可以开磨了,我这个方法用过两年,很实用的,磨后的顶尖在车床上使用精度很好,(我干车磨两行,自己用过的)
2可以在万能工具磨上加工,磨氏号相同,装上动力头,调好角度就可以开磨了,但要注意磨削速度要慢,太快了顶尖头会打转的,这个方法我前两年用,没的第一个好用,磨的慢,也适用的,呵呵我干4个类型磨床和两个型号车床
KIS18891120
发表于 2010-6-13 20:30:25
发表下个人想法,我也是没加工过这些东西。可不可以做个专用回转电兹盘吸住活动顶尖产生箸力在进行磨销,不过做这东西有点麻烦,还得配上专用的钨刚工装,
莫默
发表于 2010-6-16 15:30:45
我是用MG1432A来 加工的,直接放到头架锥孔里在顶尖活动部份加一个普通夹头,头架搬动30.和磨外圆一样简单!锥度不够微调就可以了
yz7297423
发表于 2010-6-17 18:03:04
磨车床顶尖很简单
用鸡心夹头带动顶尖头子旋转就可以磨了
5#或6#莫氏,可以做一个变直径套锥装夹(市场上也可以买到,一头外椎一头内锥的那种)
小变大,不是大变小,别买错了
WWEI
发表于 2010-6-22 20:09:04
不能粘 更不能焊 不然顶尖会完蛋的如果顶尖锥柄是四号直接撞进用卡箍卡住顶尖活动的部分拨杆拨动卡箍
如果是5号以上告诉他们磨不了
我看看
发表于 2010-6-23 20:19:05
我经常磨车工用的顶尖啊,太简单了,找车工车个圆夹子直径和顶尖直径台大一点即可,打好螺丝孔上好螺丝,把夹子夹在尖子后直径台根处,当然鸡芯夹也可以,只不过有的活顶尖直径台短了,上鸡芯夹磨有时碍事,再搞个长点的拨杆,长短正好拨到圆夹的螺丝边上,开磨
360370571
发表于 2010-6-24 20:03:24
活动顶尖里面有一根轴专业磨是做个套顶尖轴粗磨尺寸和套配合《套是莫式5号的》 用顶丝固定再把套卡到专用磨尖床《类似掰头架》只不过加了一个专用头架用皮带带,机床类似万能磨只不过小很多锁住头架让顶尖转把顶尖换成皮带轮,专用头架一个皮带轮,个人感觉没必要修,费时费力