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顺7自然 发表于 2010-7-22 23:02:52

内径磨削技术

本帖最后由 bluseli 于 2010-9-8 10:34 编辑

我加工的衬套。因为衬套粗磨好之后轴承要磷化之后在细磨，磷化之后就给磨削带来难度，现在我遇到的问题就是磨削过程中锥度会不断出来。基本是磨4到5个轴承就会出来一个锥度大的，锥度有一丝，现在就是不用去搬锥度，它磨几个过后。锥度会自己回来。现在这个问题到现在还没有解决。已经有几天了。所以想到来这里发帖。希望能得到大家宝贵的意见。先谢谢大家了。~！！！

jcq5566 发表于 2010-7-23 09:11:35

内径磨削因受磨削工具刚度影响产生锥度是很正常的事，只能根据实际情况不断调整，或在条件允许的情况下改善接长杆刚性或选用匹配的砂轮。

莫默 发表于 2010-7-23 11:31:04

在操作上找原因，磨几个就会出现锥度，是不是不修砂轮再磨又好了？是不是要加工到磷化层？

顺7自然 发表于 2010-7-23 20:09:15

今天我把定位环换了个。换了个跟轴承接触面大点的。这样做出来的要好点了。

bluseli 发表于 2010-8-30 14:08:20

请问你多长时间修整一次砂轮，每个衬套的精磨（细磨）量是多少？可能与你修整砂轮有关系。建议勤修砂轮，每磨一个至少修整一次。

diamond 发表于 2010-9-1 08:08:41

磷化膜有很多种，如果使用的是厚膜磷化或以锰盐为主的抗磨磷化，建议改进磷化工艺。实在不能改进工艺，就要在后续机加工上考虑，建议使用超硬CBN砂轮。如果余量少的话，应该可以磨至少几千个零件。

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