封闭轴孔的修复技巧
<P> 1)检测<A href="http://www.mechnet.com.cn/">轴孔</A>磨损深度，如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm)，应用电动工具将待修位打磨加深。注意：表面不要磨得太光，越粗糙越好，表面处理工艺见第三章§1表面处理。</P><BR><BR><P> (2)用可赛新1755清洗剂清洗轴承孔的待修表面。</P><BR><BR>
<P> (3)在轴承外圈上涂一层薄薄的可赛新1731脱模剂，以便于今后轴承的拆卸。</P><BR><BR>
<P> (4)配制2311减摩修补剂。</P><BR><BR>
<P> (5)将修补剂直接涂到轴承外圈上，但只涂到轴承外圈的后半部就行了。涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶，必须用修补剂将间隙全部填满。</P><BR><BR>
<P> (6)将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内。</P><BR><BR>
<P> (7)擦去挤出的修补剂。再次提醒：推轴承时应保证修补位不缺胶。</P><BR><BR>
<P> (8)将轴承定位。</P><BR><BR>
<P> a.最简单的办法是轴和轴承一起带胶装配，找准精度后在该位置保持到修补剂固化。</P><BR><BR>
<P> b.条件可能时，可用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。</P><BR><BR>
<P> (9)完全固化后可投入使用。</P><BR>
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