HEATS 发表于 2010-9-12 09:34:26

叶轮的数字化建模和整体加工

<P>叶轮是发动机的关键零件,其设计与制造的要求相当高,原材料为铝合金(热模锻后进行热处理),但其结构复杂,设计开发周期长,其质量直接影响发动机的空气动力性能和机械效率。UG是CAD/CAM/CAE一体化软件,它强大的功能提供了很好的实体建模和数控编程能力,甚至检验和产品数据管理的全过程。给复杂曲面的数控加工带来了很大的方便。保证了加工精度和加工效率。</P>
<P><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1 引言<BR></STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 叶轮的精密几何实体造型是叶轮加工的必要前提,随着对发动机性能要求的提高,转子的形状更趋复杂,研究整体转子的三维CAD造型越来越重要.转子叶片数据的获取主要有两种方法,一种是通过逆向下程获取数据点,一种是通过理沦计算获取数据点。逆向工程是把原型的几何尺寸通过各种测量方法(如:三坐标测量机、激光跟踪仪、三坐标测头等)转化成一个数据文件,然后重新建立此零件的CAD模型的。重建零件的过程为:通过每一个截面内的型值点采用i次样条曲线进行插值计算,然后进行光顺处理。对于拐点较多的曲线进行光顺时,可用最小能量法。光顺的标准是只保持时型有规律的拐点,去除其它多余的拐点,对叶型线曲率变化率未作规定。这种方法可以降低设计零件的周期,但是加jrm的零件性能并不能高于原型。理论计算足根据流体力学原理计算出来的叶片的叶型数据。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2 叶片的模型建立</STRONG><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 创建了UG支持的数据文件后,打开UG系统,建立一个新的part文件,进入建模状态。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.1叶片,的样条曲线的创建</STRONG><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 从菜单栏中选择命令,系统弹出对话框,选择曲线里的样条,把已生成的dat格式文件导入,系统将按照数据绘制封闭的样条曲线。如图1。</P>
<P align=center><IMG height=246 src="http://news.mechnet.com.cn/upload/0903091619532619.bmp" width=339></P>
<P><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.2叶片实体的创建<BR></STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 从菜单栏中选择插入命令里的网络曲面选项。系统将弹出对话框,分别选取已建的样条曲线串,注意统一起始元素。如图2:</P>
<P align=center><IMG height=218 src="http://news.mechnet.com.cn/upload/0903091620074401.bmp" width=309></P>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 图为带有样条曲线串的叶片实体,隐藏样条曲线串后生成的叶片实体如图3,</P>
<P align=center><IMG height=201 src="http://news.mechnet.com.cn/upload/0903091620169870.bmp" width=299></P>
<P><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.2.1创建轮毂<BR></STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; (1)绘制轮毂的截面<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在建模方式下的草图里,绘制轮毂的截面。建立回转轴线。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; (2)建立轮毂回转体<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 在菜单栏中选择命令,选择同转让截面绕回转轴回转一周,建立轮毂回转体,如图4轮毂。</P>
<P align=center><IMG height=239 src="http://news.mechnet.com.cn/upload/0903091620261465.bmp" width=296></P>
<P><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.2.2建立其他的叶片<BR></STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 把单个叶片加载到轮毂后行成单个叶片的转子如图5。</P>
<P align=center><IMG height=216 src="http://news.mechnet.com.cn/upload/0903091620348002.bmp" width=299></P>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 又因为叶片是圆周均布的,所以从菜单栏中选择命令,选择要复制的叶片,在文本框中输入参数值360/n(n为叶片个数),连续复制n-1次,这样就完成了n个叶片在轮毂上的均匀分布,如图6轮毂与叶片。如图7转子实体。</P>
<P align=center><IMG height=211 src="http://news.mechnet.com.cn/upload/0903091620461833.bmp" width=266></P>
<P><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.3归纳总结<BR></STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 本章是基于UG的自由曲面造型功能,进行转子的三维实体建模。先把叶片原始的数据文件进行处理,建立叶片型面的样条曲线,构造叶片空间型面,更加精确的反映出叶片的曲面形状,有利于叶片的实际加工。</P>
<P align=center><IMG height=211 src="http://news.mechnet.com.cn/upload/0903091620562672.bmp" width=266></P>
<P><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3 叶轮的整体加工<BR></STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 叶轮加工应当使用5坐标数控加中心完成111。5坐标是指在3个平动坐标轴基础上增加2个转动坐标轴(A,B或A,C或B,C)且5个轴可以联动。由于具有2个转动轴,导致5坐标机床有很多种运动轴配置方案。当建模完成后在UG软件中的加工模块,可以自动产生数控机床能接受的数控加T指令。传统的叶轮加工方法是叶片与轮廓采用不同的毛坯,分别加T成形后将叶片焊接在轮廓上。此方法不仅费时费力,且叶轮的各种性能难以保证。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; UG系统自带有三种类型的五轴机床,本论文选用其中的回转/摆动型机床进行虚拟仿真加工说明,摆头旋转轴是B轴,转台旋转轴是C轴。通过机床导航器调入机床组件和刀具组件,叶轮零件安放在转台上面即可进行加工仿真。叶轮用5坐标数控机床加T,由于叶片的扭曲很大,流道比较窄,刀具在叶片上及流道内要合理摆动,才能防止叶轮过切,并得到光顺的刀纹。从图6叶轮的三维模型可以看到,加丁叶片重霍的底面时,刀具轴必须在两个相邻叶片之间摆动,不能与叶片相碰,也就是说,叶片是流道加工的边界条件。UG中提出了一种刀具轴迭代方式一插补刀具轴(Interpolated M Axis),这种方式可以通过在指定的点定义矢量方向来控制刀具轴,从而生产出完整高质量的叶轮。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 根据叶片型面特征,依刀具与曲面接触的方式分类,五坐标数控铣削加工叶片型面可分为"线接触"(侧刃铣)和"点接触"两类成形方式。但对于侧刃铣来说刀具的整个侧边与叶片相接触,对薄叶片加工时的回弹影响大。所以侧铣加工该类叶片只是近似的加工方法。对于点接触,这种方法有一些不可避免的缺点:对于弯曲程度较厉害的叶片,由于叶片空间距离较近,加工过程中与相邻叶片间的干涉很难避免;但"点加工"要比"线加工"在加工薄叶片时产生的回弹小,故在加T边圆角时,采用的是"点加工"方式。所以在叶轮的整体加工中加工方式是采用"点加工"与"线加工"相结合。<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR><STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4 结束语</STRONG><BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 实践表明,采用CAD/CAM技术,应用五坐标数控机床,针对叶轮零件的结构特点进行转子的三维实体建模,有利于更形象的对所设计的工件直观观察,大大减少了实际生产加工中的浪费,缩减了设计周期,降低了生产成本。<A href="http://www.mechnet.com.cn" >【MechNet】</a></p>

               
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