巴氏合金轴瓦的焊接修复(上)
<P> 某热电厂4#发电机组汽轮机型号为C50-90/1.2-1，有3片巴氏合金轴由于工况振动、磨损等原因导致损坏。损坏最严重的轴瓦损坏面达轴瓦全部面积的1/3，且部分位置轴瓦与轴瓦壳体发生剥离(图1)，从而造成设备被迫停机，所以决定采用氧乙炔气焊对损坏的巴氏合金轴瓦进行修复。 </P><P align=center></P><P align=center><IMG height=325 src="http://www.chmcw.com/upload/news/RCL/13220_looudr080131937177722.jpg" width=326 border=0></P><P align=center>
</P><P> 1对轴瓦焊接修复的要求</P>
<P> (1)因设备转子重量大、且转速高(3 000 r/min)，要求轴瓦与设备转子轴工作面保持良好润滑，修复的焊道内不能有气孔、夹渣、未熔合，且要保证焊道的钎接强度，以承受转动时产生的剪切应力。</P>
<P> (2)修复后焊道表面要恢复原始尺寸。</P>
<P> 2焊前准备</P>
<P> 2.1焊丝的制备</P>
<P> 轴瓦的材料为巴氏合金，型号ZchSnSb11-6-0，是一种熔点很低(240℃)的软金属。选用的焊丝与轴瓦材料相同，利用氧乙炔焰做热源自行熔制而成，见图2。焊丝熔制后，使用刮刀倒去棱角，除去表面氧化膜和渣孔，焊丝表面处理不能使用砂纸或砂轮。</P><P> </P><P align=center><IMG height=122 src="http://www.chmcw.com/upload/news/RCL/13220_iwbt45080131940053656.jpg" width=143 border=0></P><P>
</P><P> 2.2轴瓦表面的处理</P>
<P> 对于长期处于润滑油工况之中的轴瓦，油分子已深入机体，在焊接修复时，这些渗油的表面层阻碍金属间的熔合，故而应作认真清理。</P>
<P> 首先，应对已损坏的轴瓦做认真检查，确定焊接修复部位，并将轴瓦放入烘干箱中加热至150～180℃。在彻底清除掉轴瓦上未熔化但已过热部位之后，使用市售金属清洗剂对其表面氧化膜和油污作认真清洗。最后，再用刮刀将要修复部位刮去0.2～0.5 mm。处理后的轴瓦应立即进行焊接修复。</P>
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