为什么S型比标准型无心磨导轮部分问题要多!
本帖最后由 wandeliang 于 2010-9-13 13:06 编辑请教各位高手:为什么台湾无心磨S型比标准型的导轮部分问题要多点! 你要加个台湾型 你要加个台湾型
研磨者 发表于 2010-9-13 12:17 http://www.chmcc.cn/images/common/back.gif
师傅你能帮我看看吗 台湾的荣光和大光使用的是 涡轮蜗杆驱动，键和选用的是伺服马达驱动减速机用皮带带动导轮
荣光也有导轮主轴和法兰一体的，用的也是私服马达传动。
一般荣光和键和用的是安川的变频器和伺服马达，大光的用的是三菱的驱动器和伺服马达
涡轮蜗杆的要经常换油，如果保养不当容易造成涡轮蜗杆磨损，蜗杆两端的轴承容易损坏
无心磨的环境很差，周围在很多的水汽，这样容易对 驱动器和变频造成损坏
S型的一般要在通风和环境干燥的情况下使用，而且要善于保养，否则问题会很多
电气箱的温度过高也会造成驱动器和变频器损坏，一般加装热交换器的会好很多 给变频器和司服马达的驱动器加刹车电阻能帮助散热 傳統機型是用齒輪箱來帶動機構比較多
S機型是用伺服馬達加控制器來驅動機構比較少而且是直接帶動所以機構故障率應該比較少一般都是電控問題
在國內有兩個問題是造成S機型故障率高的兩個大殺手
1.電壓不穩定
2.工作環境不良.控制器長期處於高溫高溼環境操作者又不注重保養
以上兩點如果能克服相信S機型將會取代傳通機型 回复 6# 鍵和無心磨床
键和磨床好啊，以前的公司有很多磨床是键和的 ，性能很稳定，而且售后服务很好，
有机会真想去键和生产基地去实习！ 歡迎來台灣工廠指教
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