自卸汽车换向阀的技术标准与要求
<P> 1、本标准规定了自卸汽车用<A href="http://www.mechnet.com.cn/">换向阀</A>的一般要求、性能要求、试验条件、试验装置、试验方法、型式试验与出厂试验、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本标准仅适用于以液压油为工作介质的自卸汽车举升系统用手动、气动和液动换向阀(以下简称阀)。</P><BR><BR><P> 2、引用标准:QC/T460自卸汽车-液压缸技术条件;QC/T484汽车油漆涂层;GB/T3766液压系统通用技术条件;GB/T2828逐批检查计数抽样程序及抽样表。</P><BR><BR>
<P> 3、一般要求:</P><BR><BR>
<P> 1)换向阀应符合本标准的规定,并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。2)所有零件须经质量检验部门检验合格后方能进行装配。</P><BR><BR>
<P> 3)阀的公称压力的选择须参照QC/T460《自卸汽车—液压缸技术条件》的有关规定。</P><BR><BR>
<P> 4)阀的进、出油口等结合部位,应采取防锈、防尘等保护措施。其余表面涂漆按QC/T484表1中TQ6规定涂漆。</P><BR><BR>
<P> 5)所有密封件、防尘件在装配时应涂以机油或薄层润滑脂,并应保证不损坏密封件。</P><BR><BR>
<P> 6)铸造件表面应光洁,不得有粘砂、龟裂、毛刺等有害缺陷。</P><BR><BR>
<P> 7)换向阀在装配之前应清洗。</P><BR><BR>
<P> 8)手动阀的操纵力应满足GB/T3766的有关要求。</P><BR><BR>
<P> 4、性能要求:</P><BR><BR>
<P> 1)试运转:换向阀在公称压力、额定流量的条件下应换向灵活,不得出现异常的声响,压力油的转换方向应准确无误。</P><BR><BR>
<P> 2)压力损失:在额定流量条件下,阀各通道的压力损失不得大于0.3MPa。</P><BR><BR>
<P> 3)内泄漏:进行内泄漏试验时,阀的每分钟内泄漏量不得超过额定流量的0.6%。 注:内泄漏量规定值为任一工作位置时各测量口泄漏量的总和。</P><BR><BR>
<P> 4)耐压性:进行耐压试验时,阀不得出现破裂,各部位不得出现滴油等异常现象。</P><BR><BR>
<P> 5)耐久性:进行耐久性试验后,应满足4.2和4.3的要求。</P><BR><BR><BR>
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