双无 发表于 2011-2-26 01:30:01

修北京二机m1420d外园磨床主轴卡壳了

    这几天修北京二机m1420d外园磨床主轴卡壳了,原因是轴承为双锥布司,刮好布司后无法调整间隙,双锥布司为不可调节型,唯一的调整点是后轴上的带压簧螺母.说明书上讲:如主轴间隙偏大请调整螺母.由于轴瓦面有拉伤,于是进行了配刮,瓦与轴的配合也达到要求,但把两套5110D平面轴承和衬套,垫片,轴流泵及带压簧的螺母装上后试车却出现前轴瓦发热,后对其进行刮研但间隙却偏大,现无法调整.有高手修过该类型设备并解决此问题者请支招救援,谢谢!如有北京二机厂的师付请站出来帮帮忙!

磨床维修 发表于 2011-2-26 08:44:29

本帖最后由 磨床维修 于 2011-2-26 08:46 编辑

轴瓦面拉伤如果太深到油腔底部的话就要重新开油腔.轴瓦前面和后面都分别有四个油腔,是90度一个的.在工厂里用专用磨瓦机开出油腔,底部存油,边是封油,拉伤后无法封油.主轴运转时油膜不均匀,会出现过热或抱轴.要不就是间隙大振动.请问你是在哪里修?你那台机床的型号好像是80年代的.近20年出的都是1420E

双无 发表于 2011-2-26 09:05:54

非常感谢你的指点.我是重庆的,在重庆北碚歇马机械厂,厂里有好几台m1420d可能是80年后期到90年代前期产品.我现在要弄清楚主轴间隙怎么才能调好.

吴宝罗 发表于 2011-5-31 22:52:53

我是开北二1420E,我那台机的主轴现在又有这种发热的情况了,上次是油路堵了,这次真的不知道什么原因了,我感觉可能也是间隙太小的原因,可是又不知怎么调试,找到方法告诉我哟!

双无 发表于 2011-6-15 20:47:15

主轴间隙调整主要是后瓦轴上的带压簧螺母松紧,以及里面平面轴承垫片与第一个隔圈厚度的关系
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