油膜轴承油的润滑管理及使用要求(二)
(5)更换堵塞的过滤器滤芯时,应排尽滤筒内存油,谨防污物进入过滤器下游管道,造成严重的无法挽救的二次污染,否则将直接危及润滑点处的正常润滑。(6)根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况,按时按质换油。
6.首次使用油膜轴承油的单位,除对原润滑系统和设备进行全面彻底循环清洗合格外,还须做好如下几项工作:
(1)将油膜轴承油的理化性能指标的标准值和实际测试值,与国内外有关厂商油品的理化指标进行对比分析,结合自身设备工况情况,制订出替代使用的工作计划及意外情况发生时的技术措施,做到万无一失。
(2)用油部门应组织有关技术人员进行油品技术数据分析和研讨,以便充分了解油品的性能和正确的使用方法。
(3)新油品与在用油品的混兑试验,对两者之间相容性或发生化学反应,油质变化的客观情况应进行记录,并测试相关理化性能数据。
(二)、油膜轴承油在设备中的使用要求:
1.对润滑系统装置的技术要求:
润滑装置必须能对供油油质、油温、油压和油位进行全面控制,减少对在线润滑油的污染物侵入。对装置有如下技术要求:
(1)油箱设备两个,一用一备,定期切换,备用油箱清洗,油液升温沉淀,净油分水。
(2)油箱容积应为油泵每分钟排量的35~40倍,有的甚至更大。在高油位运行情况下,保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。
(3)油箱内应设置回油区脱气板-减少加油油流冲击;磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂;浮动吸油口-液面下方适当位置吸油;自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出;动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。
(4)供油过滤精度高,一般要求过滤精度达到10~20μm以保证油品的清洁度。
(5)供油温度应控制在40±2℃之间,保证供油油液的粘度。
(6)过滤器必须排尽过滤筒内残存空气后再进行切换。
(7)供油压力要保持恒定,润滑系统工作压力控制装置要有高的灵敏度和精确度,避免因压力变化,产生工作压力降,造成局部润滑系统供油不足,发生油膜轴承的磨损和烧结。
(8)润滑系统中的压力罐必须正常运行,控制合理的充油流量值和罐内液位,起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。
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