圆柱齿轮传动的精度设计（二）
(4)径向综合误差ΔFi″径向综合误差ΔFi″：被测齿轮与理想精确的测量齿轮双面啮合转动时，在被测齿轮一转内，双啮中心距的最大变动量。它是一个径向性质的单项性指标。综上所述：对于齿轮，影响传递运动准确性的误差可用一个综合性的指标或两个单项性指标不评定。径向性质，切向性质指标各取一个才能全面反映各性质加工因素对运动精度影响。2、工作平稳性的评定指标
(1)切向一齿综合误差Δfiˊ定义：在切向综合误差记录曲线上，小波纹的最大幅度值。它是一个综合性指标。
(2)径向一齿综合误差Δfi″定义：径向综合误差记录曲线上小波纹的最大幅度值。在成批生产中，Δfi″为Δfiˊ的代用指标(也为综合性指标)。
(3)齿形误差Δff与基节偏差Δfpb
A、齿形误差Δff：在齿端面上，齿形工作部分内，齿顶倒棱部分除外包括包容实际齿形的两条最近的设计齿形间的法向距离。是一个单向性的指标。
B、基节偏差Δfpb：被测齿轮的实际基节与公称基节之差。是一个单向性指标。
(4)齿形误差Δff与周节偏差Δfpt 周节偏差Δfpt：分度圆上，实际周节与公称周节之差。是一个单向性指标。
(5)周节偏差Δfpt与基节偏差Δfpb 综上所述：Δfiˊ是评定齿轮工作平稳性的综合指标。对于直齿轮Δfiˊ是由基节偏差和齿形误差引起的。当用单项性指标评定直齿轮的精度时，不论对于哪种切齿方法，原则上均可采用Δff与Δfpb这组指标；对于仿形法磨齿或范成法单齿分度磨齿Δff与Δfpt有关，这时可采用这组指标；对于直径较大的或低于7级精度的齿轮，因渐开线检查仪的测量范围有限，价格较贵，故应选用Δfpt与Δfpb这组指标。
3、接触精度的评定指标
齿轮工作时，两齿面接触良好，才能保证齿面上载荷分布均匀。在齿高方向上，齿形误差会影响两齿面的接触；在齿宽方向上，齿向误差会影响两齿面的接触。齿向误差是在加工齿轮时，刀具进给方向与齿轮基准轴线方向不平行造成的。如刀架导轨沿齿坯径向和切向的倾斜、齿坯定位端面对基准轴线的跳动等。此外，机床传动链的调整误差也是产生齿向误差的主要原因。
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