提高7215轴承可靠性的措施（三）
对轴承预紧的目的是：增加轴承的刚度；使旋转轴在轴向和径向正确定位，提高轴的旋转精度；降低轴承部位的振动和噪音；防止滚动体的自转和公转打滑现象；增大轴承内部负荷区域，提高轴承内部负荷分布的合理性；补偿因磨损造成的轴承内部游隙变化；合理的预紧可以防止振纹损伤和减少摩擦磨损；延长轴承寿命。但是预紧变形量过大，会使轴承工作时摩擦力矩增大，导致轴承的过热和使用寿命下降。因此要根据载荷情况和使用要求选取恰当的预紧变形量，并经过试验确定合适的预紧变形量。
实际轴承在工作状态、安装状态、自然状态、制造状态这四种状态下的预紧变形量是不同的。工作状态温度升高使预紧变形量增大，安装状态孔和轴的过盈量也使预紧变形量增大，所以轴承在制造状态时的预紧变形量要小于工作状态时的预紧变形量，小多少是根据工作状态时的温度和安装孔和轴的公差来决定的。我们经过实际安装和试验运转，已确定了最合适的预紧变形量。
4 轴承在安装工艺方面的专门要求
安装过程中的操作不当，是造成轴承的早期损坏的重要隐患。我们在轴承安装工艺方面也提出专门要求：
4.1 不允许用敲击法安装轴承，必须用压入法安装轴承。
4.2 必须用按压入法设计的专用工装安装轴承。
4.3 压入轴承外套圈时，必须垫实泵轮接盘轴承孔下的孔肩，防止压到底时造成孔肩根部的内伤。
4.4 压入内套圈前，单配定位罩与轴承端面的间隙达到装配工艺要求，如图3所示。
4.5 压入内套圈时必须用导向装置，防止压偏造成轴面损伤。
4.6 内套圈压板的两螺栓必须在泵轮与泵轮接盘36个螺栓拧紧后再可拧紧。
4.7 安装好后转动泵轮接盘无异常摩擦感觉，相对输出轴转动时，可有点预紧的连动感觉，不能与输出轴咬死。
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