求助盲孔内端面磨削设备改造
大家好，因公司产品结构调整，有几种产品，量较大，需加工盲孔端面及内径（直径40~80），现行工艺是，热处理后，车盲孔内端面，再磨盲孔内径，效率低；现领导想将一台轴承内圆磨削专用磨床改成端面磨，用来磨削盲孔内端面，一方面提高效率，一方面提高端面粗糙度和精度；请教，设备如何进行改造？修整需改成修整砂轮端面，砂轮端面是修整成全内凹好（磨削面为小尖角），还是一小段平面再内凹好？
朋友：
你单位的加工效率低是工艺有问题，内圆砂轮磨端面效率本来就低，不能有太多的磨削余量，内磨砂轮大批加工内端面应该主要以见光就行了，深度的余量主要由车工在热处理前精确控制，热处理注意控制变形，内磨主要以实现见光即可，内端面深度主要由内端面上的平面用平面磨来控制，这样效率就高了，特别是大批量的加工。
砂轮端面是修整成全内凹好，这样磨端面便于受力吃刀，一小段平面再内凹不利受力吃刀磨损反而大，砂轮打尖角不一定45度，尖端磨钝修尖就好了大于45度也可。
盲孔应该在靠完端面就磨没有必要分两次加工，靠端面余量小了，接连就就磨孔，大批加工业能很快，分两次磨会加大定位误差，也不见得快。 几个面同时磨削有难度，端面余量尽量少，要逼空 内孔端面磨削冷却液不容易进入磨削面，易磨糊。如有可能，最好磨削冷却液能从砂轮中间喷入。
砂轮磨削线长（砂轮直径xPI）建议砂轮端面的磨削平面越窄越好，尖的也成。 搞什么名堂，网管昨天首发的回复扣着不发，什么烂论坛！！ 虹山工具 发表于 2015-10-9 19:35
朋友：
你单位的加工效率低是工艺有问题，内圆砂轮磨端面效率本来就低，不能有太多的磨削余量，内磨 ...
你好，请教一下，见光是什么意思？
工件公差控制在0.04，如果是全内凹就是尖端磨削，这样尖角砂轮磨损应该也快，补偿量如何控制，修整是不是也频繁了，修整插补怎么处理好？
刺客之吻 发表于 2015-11-9 17:10
你好，请教一下，见光是什么意思？
工件公差控制在0.04，如果是全内凹就是尖端磨削，这样尖角砂轮磨损应 ...
哥们：过去快一个月了，活都交了吧，就甭说请教了，见光就是把材料的热处理黑迹磨得全发光了，而不深度管尺寸，全发光就好，所以磨削量一般较小了嘛，0.04公差就是车工闭着眼也容易达到了，我从工艺效率考虑，台阶孔的内端面所以见光就好嘛，深度用外端面上平面磨控制尺寸嘛，打尖角砂轮是最能保证效率和粗糙度的方式了，所有的教科书都是这样教的，因为只是见光，磨削余量小嘛，所以磨损不会大的，另一种方法反而不利砂轮端面受力，磨损大，反而需要频繁的修整。
砂轮端面磨削：不管内圆、外圆、平面，都是有好多XYZ三轴形位公差变化、粗糙度判别的知识，大多教材都没有讲清楚，操作者也大多含混不清，这是磨工水平的一些反映之地。
磨芒孔端面 和孔不好干
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