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磨床工作台常见故障机处理<爬行(断续性移动)>

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发表于 2010-7-28 22:45:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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爬行(断续性移动)6 |7 N: m0 c/ A/ R4 D
产生原因1:空气混入系统
$ g2 c/ f4 J& ]) t1 `; ?0 K% b0 B排除方法1:打开排气装置使运动部件(如工作台)进行至行程移动,使空气尽快排出。若无排气装置时,除了增设外,可使运动部件快速移动全行程予以排出空气! ]8 W' x" A* S9 K) f% `5 F6 A
产生原因2:油缸两端的密封圈太紧或太松
& `& R4 U) m& q0 M! ^7 S  i排除方法2:调整或更换两端密封圈,使之松紧合适0 ~3 h" g  I2 s4 ^, ]
产生原因3:活塞杆和活塞同轴度不好,活塞杆全长或局部弯曲;
  P3 `& Y9 L* Q: V) O! J排除方法3:校直活塞杆,修整活塞,使活塞与活塞杆同轴度≤0.04mm;活塞杆全长变曲<0.20mm
$ f: w" i& i- [+ ~: `2 l产生原因4:油缸缸体内孔锈蚀,拉毛、孔径磨损影响直线度和圆度超差! p2 O6 a7 q) n/ k1 L0 @6 P7 j8 f
排除方法4:珩磨或精磨修复缸体孔,并根据修复后的孔径单配活塞,一般活塞与缸体孔径配合间隙为0.05-0.10mm,缸体圆度与直线度为:圆锥度<0.04mm,直线度<0.08mm
3 l" l' g3 o/ U, J6 a' i+ B0 ?产生原因5:油缸安装精度差,造成缸体孔中心与导轨的平行度超差, R4 w$ J6 p% c! S; n6 j
排除方法5:一般以导轨为基准测量缸体支承外径与导轨平行应小于0.05mm(垂直与水平方向),检查后重新校正并作锥销孔定位!
  a" `$ z& Q" y! o5 q( E产生原因6:油液粘度太低或太高
: V. V. Z" O2 z3 p) S7 a& ~排除方法6:按机床说明书规定的油液牌号
6 k+ h8 t; e6 c& Y, `产生原因7:与液压缸组合的运动副导轨润滑不良,产生干或半干磨擦1 d9 z( ^: l) M5 D% I, L
排除方法7:调整润滑油油量,保持良好润滑条件,卸荷润滑压力一般应保持在0.05-0.15μPa范围内;改变油液粘度,当油箱较高造成油液稀释,可适当添加粘度高的油液,或加入适量防爬剂;静压导轨应保持导轨副之间有油膜隔离
0 I5 \) u# T) w: A, W' |* k: g产生原因9:齿条活塞在缸体内孔中移动不灵活. T  A4 T! Z+ @  |5 z" s
排除方法9:清洗污物或毛剌,应使其保持移动灵活
; z  |5 h# s9 O7 i9 G/ O% |) M. ^9 @产生原因10:螺纹套的外螺纹与螺母齿轮的内螺纹接触不良! 0 W7 ]& L2 Z5 O
排除方法10:通过涂些研磨膏进行研合达到接触良好,研磨后仔细清洗
$ I4 x4 v8 S0 h) a& P' {/ b产生原因11:齿条活塞与螺母齿轮的齿距误差精度不良
# e6 z; M9 ?7 W排除方法11:更换精度超差的零件
5 l/ [4 C+ N, U7 y  B; d9 h' R产生原因12:油缸中心线(丝杠)与导轨不平行
" H( Y$ h  C) Y& T: z# K, W, W排除方法12:校正二者平行度保持在0.10mm之内8 X) ?2 G7 L5 s3 J& o1 I: e
产生原因13:油缸与连接部件的接合面接触不良,造成孔径变形,活塞移动不平稳
" Y% F: O) y7 C+ V排除方法13:修刮二者之间的接触精度,一般修刮保持在8点/252刮点或大于75%接触面积
3 k, ^1 b* i1 I+ g' W! l  ~产生原因14:系统内进入大量空气
3 P3 o4 Z! d) \( O排除方法14:拨动进退手柄,使运动部件快进退数次排除空气,同时工作台相应在全行程上作往复运动% c! x( @4 e5 L8 @( N3 f" \. J
产生原因15:系统压力不足缺乏推力
) F7 E" ]+ H7 A" m5 \! t排除方法15:按机床说明书要求调整溢流阀,适当提高系统压力
& S6 k& Q& n1 O1 R产生原因16:油缸各接合处泄漏
, }" R/ v  q# v8 k0 S7 E+ [排除方法16:检查及紧固各接合面和各连接处,防止泄漏
发表于 2011-12-31 13:36:57 | 显示全部楼层
说的很好,希望能请您赐教
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