轴承游隙

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    所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。   
    运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。   
    测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。   
    因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。   
    但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。   
    安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。