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变速轴承的使用

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发表于 2010-9-11 21:26:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1、变速传动轴承的外形及联接尺寸参考。

' s" g' _+ v/ D7 ^, s+ c $ x7 P" f; S( k$ I

  2、变速传动轴承可以水平安置,也可竖直或倾斜安置。可以正反旋转。可正反输入输出功率(即减速或增速)。

' ^# x3 [0 l0 @5 L# L- `, }. t 7 L! m5 ~+ Z6 Q a. @

  3、变速传动轴承无论采用何种安装方式,与其联接件均有尺寸配合要求。

( {9 F& K6 E$ t2 s. h' N. K * ~4 I' |+ c1 `

  推荐采用:

! h7 ?# S, b O7 k5 z( r- K+ N% q& `1 s) B- T

  内圈孔d与轴的配合按H7/h6;

& J( T3 D7 `4 {. Y9 L q; g # ?: d8 C0 j7 _; o$ U" M- f

  中圈上销孔do与传动的配合按H7/r6;

. ^& t( a7 e$ L1 ~9 J . h' [3 m( ?% J" }2 t( P

  外圈D与壳体的配合按H8/h7;

6 {7 O2 l" n' W+ j& v l ) Y* O& t6 m. [& L# w+ i8 E% s

  传动与输出轴上孔的配合采用间隙配合,间隙量为0.2~0.5mm。

' U3 d- K' T7 m5 [ 8 I3 g3 Y. e' T& i5 B& w' N

  4、变速传动轴承的轴向定位:将三圈的任一圈进行轴向定位后,其他二轴则不需再轴向定位。

: v/ i' w# t, d+ t6 G' L5 r" ] 0 r" R& [+ @9 r% n; d" z3 r, ?

  5、转动方向定位;外圈与内圈均是平键定位。中圈是利用传动定位

, P- W" C% T1 [( L / h0 ~6 o" \# `3 m

  6、变速传动轴承在径向上可承受较小的外力,但不宜承受较大的工作负荷。

7 `* Z2 N# P: m- V" t7 r ! ^4 D. u0 V% V) f }

  7、传动比,均是按第一种安装方式时的传动比。若采用其它安装方式,则应计算传动比。

6 W; n$ s9 z- j9 r: h3 K . d/ g6 J- R7 v) G- U. Y! G

  8、在额定转速(1500rpm)下,根据传动比及所需功率(Kw)选取变速传动轴承型号。

- L* I) M9 T, S) ~9 J : U/ b7 F& L$ M3 T. j

  9、当以工作转矩为依据时,需相应选取型号。

7 v+ r( I" S6 D6 Z 5 ~8 O9 B8 H$ J# v: H4 A4 O2 X+ M/ B

  10、减速器型号的选取与变速传动轴承的型号一致。 3 O9 u$ l$ q4 y5 t

8 { {9 j& [/ d, ^6 p7 Q - j8 P; Y0 ], L* r9 n0 w
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