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静负荷轴承

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发表于 2010-9-11 21:36:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  计算静负荷安全系数Fs有助于确定所选轴承是否具有足够的额定静负荷。

: i6 _0 I; b8 Y% T% h 9 Q" H$ T5 y) }. z/ a

  FS =CO/PO

8 S% W% ~/ J* m: d5 H* Q5 U* O+ G) Y- b( Q& ~

  其中FS静负荷安全系数,CO额定静负荷[KN],PO当量静负荷[KN]

8 _$ C& ?9 c. x- o( S+ ~; ? & P3 h. u* ?- @

  静负荷安全系数FS是防止滚动零件接触区出现永久性变形的安全系数。对于必须平稳运转、噪音特低的轴承,就要求FS的数值高;只要求中等运转噪声的场合,可选用小一些的FS;一般推荐采用下列数值:

. j/ {2 @. l- f) V' Z( z( \ # v R; d3 q+ H5 n+ Q9 r. ]

  FS=1.5~2.5适用于低噪音等级

+ M& z) X0 a' K* @4 Q 5 c2 R7 ^, r( c7 ?1 B6 I0 P

  FS=1.0~1.5适用于常规噪音等级

. i" I1 J. K' u* p+ _# _% I$ }- `! y. N8 p

  FS=0.7~1.0适用于中等噪音等级

( {# D) \( [/ q3 A: `3 M" E" W# A* I R) G: C& J' y/ j1 @3 R

  额定静负荷CO[KN]已在表中为每一品种规格的轴承列出。该负荷(对向心轴承来说是径向力,对推力轴承而言则是轴向力),在滚动体和滚道接触区域的中心产生的理论压强为:

0 d+ H, X- V+ M4 q( y3 Z; n : L2 f4 f; X& H2 Y

  -4600 N/MM2自调心球轴承

8 G/ w, w$ D! n. c% ~1 j % m9 y6 Q* J4 P) N4 G2 E

  -4200 N/MM2其它类型球轴承

9 J! Y* z4 s& e/ G) ~ u5 w 5 {( G- X0 a& Y6 U( h* I9 Z

  -4000 N/MM2所有滚子轴承

1 U5 u3 f, Y& ?2 e $ m& ~+ G' M' A5 H% M

  在额定静负荷CO的作用下,在滚动体和滚道接触区的最大承载部位,所产生的总塑性变形量约为滚动体直径的万分之一。当量静负荷PO[KN]是一个理论值,对向心轴承而言是径向力,对推力轴承来讲是轴向和向心力。PO在滚动体和滚道的最大承载接触区域中心所产生的应力,与实际负荷组合所产生得应力相同。

8 O% x7 m K1 c. r, j" a7 [/ U - E; |" ]3 j1 v

  PO=XO*F r+Ys*Fa[KN]

, D8 K2 c8 C5 c9 A 1 n" V" R3 _9 l* N" v0 E: F

  其中PO当量静负荷,Fr径向负荷,Fa轴向负荷,单位都是千牛顿,XO径向系数,YO轴向系数。% o b5 z. T3 |2 i" X' {

- {1 r$ `" q/ r) l; W* {. A$ M: q6 G( @$ `$ ]
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