可锻铸铁的分类

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j' G1 {2 Q8 ?' E/ Y 分类	( R: \$ K( C0 L4 l9 e. R" F 金相组织及特性	生产方法	- X6 j' |9 f$ H) G3 C 应用
0 t5 f( x! x# I: A: g' x n* } 黑心（铁素体）可锻铸铁	铁素体＋团絮状石墨 中等强度，高塑性，高韧性	3 M. C, g# S7 s& a/ e$ A5 d 白口铸铁坯件在非氧化介质中石墨化退火，莱氏体和珠光体分解	我国，黑心可锻铸铁产品占可锻铸铁总量的90%以上。广泛应用于汽车，拖拉机，铁路，建筑，水暖管件、线路器材等。
珠光体可锻铸铁	B7 ?3 `3 D! ? 片状或粒状珠光体＋团絮状石墨基体可处理成贝氏体，回火马氏体较高强度、硬度	o/ g! C! K& l. Z, L4 N4 ^! ?6 f 白口铸铁坯件在非氧化介质中石墨化退火，莱氏体	应用少，国外有用于汽车轮毂、万向轴节、发动机曲轴，连杆，农机具零件等。
. i5 S3 u( [' ?2 p& V6 O 白心可锻铸铁	1、小断面（≤6mm）。外层为铁素体；心部为铁素体＋少量珠光体，无退火碳 ; r$ e1 Z" K# a; C1 }/ _9 r$ q3 O 2、大断面（6~15mm）；外层为铁素体；中间为铁素体＋珠光体 : t; a0 T: Z5 n3 d 心部为珠光体＋铁素体＋退火碳焊接性良好。	白口铸铁坯件在氧化性介质中脱碳退火，外层中的碳被氧化成CO、CO2而脱离铸件。	国内应用很少。欧洲用作水暖管件，自行车零件、农机具、渔具、汽车零件等，铸件壁厚≯15mm
球墨可锻铸铁	石墨成球状 基体因热处理而异：有铁素体、珠光体、贝氏体、马氏体等 2 t8 t3 d/ C: e- h) f 兼有球墨铸铁和可锻铸铁的特点	[1 N. \4 o8 v3 n7 U( x9 F 铁液经球化处理，白口坯件经高温石墨化退火，正火，回火或等温淬火等，获得不同基体和球状石墨。	高速柴油机减振器壳体，玻璃制品模具，线路器材，（如铁帽），汽车零件等。

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