细长轴加工

HEATS

    长度与直径之比大于25的轴称为细长轴，如车床上的丝杠、光杠等。由于细长轴刚性很差、车削加工时受切削力、切削热和振动等的作用和影响，极易产生变形，出现直线度、圆柱度等加工误差，不易达到图样上的形位精度和表面质量等技术要求，使切削加工很困难。L/d值越大，车削加工越困难。 
   车削细长轴的关键技术是防止加工中的弯曲变形，为此必须从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等方面采取措施。 
    1、改进工装夹方法 
    在车削细长轴时，一般均采用一头夹和一头顶的装夹方法。用卡盘装夹工件时，在卡爪与工件之间套入一开口的风丝圈，以减少工件与卡爪轴向接角长度。在尾座上采用弹性顶尖，这样当工件受切削热而伸长时，顶针能轴向伸缩，以补偿工作的亭台形，减少工件的弯曲。 
    2、采用跟刀架 
    跟刀架为车床的通用除件，它用来在刀具切削点附近支承工件并与刀架溜板一起作纵向移动。跟刀架与工件接触处的支承一块一般用耐磨的球墨铸铁或青铜制成，支承爪的圆弧，应在粗车后与外圆研配，以免擦伤工件，采用跟刀架能抵消加工时径向切削分力和工件自重的影响，从而减少切削振动和工件变形，但必须注意仔细调整，使跟刀架的中心与机床顶针中心保持一致。 
    3、合理选用车刀的几何形状 
    为减少径向切削力，宜选用较大主偏角；前刀面应磨出R=1.5-3mm的断屑槽，前角一般取γ0=150-300;; 刃倾角λs取正值，使切屑流向待加工表面；车刀表面粗糙度值要小，并经常保持切削刃锋利。 
    4、合理选择切削用量 
    车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量

 

) K1 z S7 q9 b7 l7 V

8 ?9 F2 F, N5 r/ F4 D$ j1 p+ U7 L/ z9 p2 ]- M/ E6 \1 S: Z9 Y6 c' K4 K# y$ z3 A1 w5 i) d" e) {0 @8 @# Y% R y( r0 U) s+ O) ?. `. T) F! T% ?2 `9 q0 v7 k# S, F2 `2 m$ D1 Q; b2 c/ V) P0 {3 a/ m# K& i* F' t' a( y' o$ {: j9 c$ V+ ~! T" v7 P+ c+ R& L% n- P% g' W+ [4 d& H9 q$ b. D2 G: Y- E+ n3 x. I$ x! U$ L9 i {0 K' @; F4 G$ ^8 y, r& r; ^6 q2 \; `% `. j' a- s4 e

工件直径/mm	" `0 Z2 s3 C* K$ t8 \! C+ V 20	25	' P* W8 C! P& J' D 30	9 ~, q2 \5 E& Z5 h( c ]9 y 35	, R/ W; o% U& l3 M 40
工件长度/mm	; @$ N) S! j# ~% U 1000-2000	0 W) Y8 ]: w- T( w' l 1000-2500	10003-000	1000-3500	, ?7 S( _. O. X 1000-4000
进给量/mm.r-1	2 h1 ]; m6 _5 M2 E8 Q6 l 0.3-0.5	9 r% ?7 ]0 |$ R 0.35—0.4	0.4-0.45	0.4	0.4
, G4 u3 h$ z3 o b 切削深度ap/mm	8 {% n6 g5 S7 J 1.5-3	1.5-3	2-3	: j$ [# j' [8 g7 s% ~3 } 2-3	3 i! d. \( l: {7 k* g 2.5-3
切削速度v/mm.s-1	/ c5 Q: \9 k `8 A' Q5 x5 a7 W 40-80	40-80	50-100	9 @1 ]9 F8 k& I. d5 s2 W 50-100	$ m' D" a5 |1 Y( Z 50-100

2 L) Q+ U# ]1 n9 _7 ?. u" X2 e: Z

 

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/ _' O% R- I- I+ ~- h/ j9 b0 M

 

  

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    精车时，用硬质合金金车刀车削φ20φ40mm，长1000-1500mm细长轴时，可选用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s  

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