油品的防静电

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一、静电的产生 
    油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。 
    静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关： 
    1、灌油流速越快。摩擦越剧烈，产生静电电压越高。 
    2、空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高。 
    3、油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。 
    4、管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。 
    5、非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。 
    6、管道上安装滤油网其栅网越密，产生静电电压越高。绸毡过滤网产生的静电电压更高。 
    7、大气温度较高22～40℃、，空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。 
    8、在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。 
二、防止静电放电的方法 
    1、一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω，其余设备的接地电阻不应大于100Ω包括静电及安全接地、。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极不少于二组。 
    2、向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减小油品的冲击与空气的摩擦。 
    3、在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢灌油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。 
    4、在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。 
    5、船舶装油时，要使加油管线出油口与油船的进油口保持金属接触状态。 
    6、油库内严禁向塑料桶里灌注轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。 
    7、所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装经鉴定的防静电工作服除外。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。 
三、接地装置的设置 
    1、接地线 
    接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。 
    油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3～4mm的多股铜线。 
    2、接地极 
    接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物不要作防腐处理，挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。接地极与接地线间的所有的接点均应栓接或卡接，确保接触良好。 5 q! y5 l# }* J+ N% P0 r