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工业润滑油的润滑管理(二)

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发表于 2010-10-22 22:21:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  (4)性能指标的选定  

. M" i' t) C9 Y4 a9 U: @/ n 7 g# }% j+ T' M

  性能指标比较多,不同品种差距悬殊,应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。  

8 _, o' C4 P6 c. ~+ B7 { 6 M% I/ ]3 J3 R, c6 M3 [' Y( k2 u! K

  (二)润滑油的代用   

5 @: h) H; @2 H, ~% s' Z4 K2 Q& y( C# \; ]7 A& Q8 ^9 {! x

  1.不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此,要求正确合理选用润滑油,避免代用,更不允许乱代用。   

' b7 s1 s7 p: |' y' `' h( F7 w) b : p' i8 h0 i0 J' A- M* H

  2.润滑油代用的原则   

v" V( u0 C, x, G( [ - ?' w: O/ v& E1 t1 Q

  (1)尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。

. M( j: P3 c; V+ o % q0 t8 d2 r4 M

  (2)粘度要相当,代用油品的粘度不能超过原用油品的±15%,应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。

# M) G9 r. |$ S3 M, K4 I % ]3 |# g/ q+ E1 g8 a

  (3)质量以高代低。

: E+ @9 P, c5 d: b # ~) G% ]6 N. Y' [

  (4)选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。   

$ F5 a: {+ h8 Z5 I) z' i! _' @ " K( F9 S& h, X a

  (三)润滑油的混用   

0 f- [. `* o5 {! h$ s1 Z- m5 }! B( b6 M& r. u. e+ }2 R1 d

  1.不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。  

- X' T* i8 X7 g8 z( W" ~# H8 I " W0 M# f/ q+ U

  (1)军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。

8 [; v# A. _) m$ r6 O+ |" a% a4 R- n$ L4 S

  (2)有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。

1 |( L, z7 \1 @: p ]6 O0 q ( q+ y% \6 v( v0 `

  (3)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。

4 R( K: L! @1 v& T+ F8 ^7 r* ~ + n% n1 j6 d5 g6 `

  (4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。

0 v2 v- t& ? b( p4 K , R% D% a. i7 x8 R! I% V$ Z

  (5)齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。   

! R" Y% F: P* o : `* I( v, x0 n

  2.下列情况可以混用:

$ S' c3 V. j* E+ U; P- ?2 F - @: M/ g& z" u* S9 k5 p0 a

  (1)同一厂家同类质量基本相近产品。

: G6 C3 W- [ T2 o; y, x& z $ V- z' N$ ]: B6 m% H- G3 H) Y1 a8 U

  (2)同一厂家同种不同牌号产品。

% l) E+ Q/ \0 O / N" o6 j+ p' e/ V

  (3)不同类的油品,如果知道对混的两组份均不含添加剂。

# {; s m5 _# ~# Z/ y0 D1 p5 e- |8 h/ U2 i# T7 m G% p. c0 S) A

  (4)不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。

( S' f4 _4 x ?* k A M 4 I1 ~9 T! c6 Q: q7 Z( E1 T! k0 C

  3.内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大,性能不一;不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。

3 A4 S' A4 m+ z! x# d( C9 S8 v # @# B$ w% J5 `4 W; C" D) D

  三、润滑油污染的控制

/ I' w9 ~! e% Q) r0 Z3 D: s. Y # R% w7 ~7 }# x: W

  润滑事故除因润滑油选用或使用不当外,主要由于污染所致。

% a+ _8 m6 R; Q4 R8 Q; w- U : R8 d* Y* q2 [9 ^

  1.污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。

( g; b) r% o, B, ` 3 R( R/ E$ f: X& `& m

  2.污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。

4 H+ Y; b& p% X N! z k7 ]; P+ c, A2 I, E; {% d0 Y

  3.控制污染的措施:

4 q5 O, [# g" u6 R" w# d1 Y 0 Z& E& _- E. f( S4 W h3 w

  (1)贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭,且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。

! e1 M# }; k: u+ }3 Y, }& `" c" M6 ?0 L; A3 _. R z, X6 ~

  (2)油品加入设备前要进行沉降过滤处理,保证清静度达到五级以上。

4 h, B& n! G4 d : V% s, C- ~4 o* m3 K

  (3)加油容器不可露置在大气中,尤其装油容器不可无盖。

- O& a# `; f% V& H/ N5 I* X1 R6 O. D : t5 \9 ^2 M9 ~" b6 M

  (4)贮存润滑油的油罐要定期清洗,及时排污。

3 _; I! L# a8 p' m2 T& [7 z m; a ' b; [( F& g4 |7 F& B. |

  (5)油罐或油箱上设空气过滤呼吸器,在加油口设100目以上的滤器和防尘帽,搞好各部密封,在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。

; L# M2 K x2 t# g0 U' q + ]- W2 y" h; C

  4.变压器油等电器用油对水份要求高,应尽量在天气干爽时换油,而且打开后的油品要立即加进设备。

7 n% W: F. ]5 V0 w/ V+ t% q 7 Z, a' z6 O9 y( o

  四、润滑油的使用状态监控

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  润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况:一种是正常的老化变质;另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控,可及时掌握油品的技术状态,预防设备润滑事故发生,延长油品使用寿命。

: t4 c2 s! ~( u/ g- S) ~ * U5 H& M4 b) M/ t4 \7 B8 N: W' j& a" t

  1.监控的方法

4 k/ N1 ^2 n9 {# Y" I. h( S8 o" T) s/ ^* r

  (1)抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。 6 }/ G1 J" W4 W$ c( `

& {) ]8 E% R5 f4 {9 v$ R( {2 w+ f) ]/ _: h8 V5 s
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