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SKF轴承外观检查的方法

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发表于 2008-7-20 23:20:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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SKF轴承外观检查的方法3 `- q2 |4 A8 F4 K 看一个东西先能看到它的外表,因此在使用SKF轴承的时候,我们首先要检查SKF轴承的外观,以判断是不是符合我们所要求的标准。下面和大家一块来分享我们应该检查那些部分。 + { O9 ?& V. ^' \+ Z: B. R. s( V& H) U( Q8 a, V3 Z SKF轴承的检查应该在散光灯下进行,对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。, `* t1 ~( {' S0 L1 Y ! v4 P6 [6 S3 Q/ {1、各种机械伤痕,诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降。+ Q9 i9 A4 ?1 ]) @3 l% P' V$ w - J! E; z. k& Q; w+ \ 2、锈蚀、黑皮和麻点,后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使轴承报废。 0 R) L8 _5 ~5 }8 J2 c6 Z) ?+ \+ o' u ]' W7 H5 t- W& x, ~ 3、各种裂纹,诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成轴承破裂,对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上,对于重要用途的轴承,轴承厂已对其组成零件进行100%磁力或射线探伤检查。9 u3 \6 f* g5 a3 G7 R $ Z" G3 g# _/ F0 s- a 4、起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利。 ' m Q! l' I! D9 {& C& g2 ~* Z, \3 ?/ q6 ? 5、保持架的铆接或焊接质量,主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。 - w0 ?4 Y4 ]6 p; y/ z ' V% U1 [3 W- l3 E$ @; o' {以上几项是我们在检查SKF轴承中重点检查的部分,除了上述检查的部分以外,另外如打字质量不佳,如字迹模糊、损坏,都应认为次品,严重者也可不予验收。
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