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[资料] 齐重SVT125立车的数控化改造

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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SVT125立式车床为齐重公司生产的单轴立式车床,整机由工作台,可移动横梁,刀架等几部分组成。该机床主要用于加工黑色金属、有色金属及部分非金属材料的工件。在SVT125上可完成粗精车内外圆柱面,内外圆锥面、平面及切槽等工序的车削加工。国内的拥有量很大。该机床的一个显著特点是它已经具备有滚珠丝杠和1FK7083伺服电机和611驱动等配置,为机床数控化改造打下了良好的基础。3 R- |% s7 P0 R5 Q# h& Q
今年以来,我公司承接了好几批这种机床的数控化改造,提取总结了一些共性的东西,供大家参考。
' c, @" G3 g  P6 x5 \1 P1、更换掉原车床所带的按钮站,以便于添加数控系统面板;
8 @$ V  R! Y* [2 m# x2、配齐数控系统和相关数控附件;
& B% G" o' l9 M0 g2 ]3、调整611驱动的技术参数,以适应添加反馈的要求;$ _  ^9 N! i+ O
4、将驱动上的手轮接线移至到控制面板手轮接口;8 I; w% T" f  m( s. y& j
5、将各数控轴的正负行程限位从PLC转移到数控系统上,短接原PLC上的限位端口;
% E( m9 g3 ^, M  M" L7 L6、把电子手轮从驱动上转移到数控系统上;5 Y: Y0 Y3 P4 C, h5 t; P3 X& v
7、将电动刀架控制权转移到数控系统上;
: E2 H% U7 ]7 z% C! z8、处理好急停,主轴数控控制、主轴横梁互锁等基本逻辑关系;
% n8 {. `8 l) n# [8 t: F9、做好驱动优化、螺距补偿、反向间隙补偿、考机程序等善后工作;$ I4 m* l- f+ O; Y/ \
10、为用户提供全部的改造记录和技术文档。
5 v2 G- k) h, k+ |/ n至此,即可顺利完成相关的改造任务。还可根据用户的要求添加主轴伺服控制或者主轴变频控制等增强功能。+ ?* f$ K! v. Z( r4 I
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