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[资料] 提高精冲模具寿命的主要途径

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发表于 2011-6-11 12:23:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1 引言* `$ y' R9 O& I7 _
目前精冲工艺愈来愈广泛用在汽车零件的制造上(如凸轮、齿板和离合器板等) 。由于精冲模具所受的压力大, 凸、凹模间隙非常小(0. 01~0. 02mm) , 以及精冲过程中的热效应、摩擦力大等原因, 使精冲模具的寿命很难得到保证, 导致精冲模过早的被损坏或报废。而精冲模具的造价一般为普通冲裁模的5~10 倍, 并且由于精冲机的生产效率很高, 若模具寿命低导致频繁换模也会降低生产率, 因此, 精冲模具的寿命成了制约精冲技术应用和发展的瓶颈。
3 p1 J: c; Y. M' S3 Y$ B" q1 s; F% U: Q8 Q
2 影响精冲模具寿命的主要因素
$ J) x, i8 @8 A2. 1 精冲模失效的基本类型
" N. q5 T; L7 Z/ s5 D) m% O2 c! ^4 k; F5 W/ `* O- S8 f

4 z" A7 |: D1 O! j, J( l3 R与普通冲裁模相比, 精冲模的工况较恶劣, 主要失效形式为: 模具刃口的磨损(包括磨粒磨损和粘着磨损) , 其主要在刃口侧面, 模具刃口的崩刃,凹模或凸凹模的破裂,凸模的折断和塑性变形。
5 ]- E- b* K2 j) e9 m8 Y4 V8 `
3 K. p% H0 s7 Y- r/ _- H) x0 T( R7 b2. 2 影响因素
2 X& T0 a$ V  l5 l  v5 ~: [
0 q6 C/ u+ l8 e  @6 t0 i" _" q3 A  Q6 i* e6 z4 \
影响精冲模寿命的主要因素有:, f  v( o* w' B% U/ b$ {
(1) 精冲件的结构工艺性(尖角、薄壁、悬壁、尺寸公差等) 。4 B. {/ c/ [) C
(2) 精冲件的材料(材质、料厚、硬度、塑性、表面质量) 。( j6 {0 M  c3 I( D4 i
(3) 精冲模具的结构(强度、刚度、模具导向、小凸模的导向、排气和润滑) 。
7 d- K+ Z3 b( c  ?) R' i(4) 模具材料(材质、碳化物大小和均匀性、硬度、韧性) 。
% F! Q% r, J* h7 H. J* X
1 l4 h* E9 }7 z+ W  e(5) 模具制造(模坯锻造、加工工艺、热处理、线切割、研磨、装配) 。
( N( v( g7 H7 m6 c1 z6 n(6) 生产操作(调模高度、压力、速度、送料精度、坯料清洁、润滑) 。
. O0 T8 ?0 o6 g0 U8 l(7) 模具维修(合理存放、合理刃磨、清洁、应力回火、防锈) 。% P/ Z! N9 D- T1 u* v! O
( `% X. Q. i7 E3 _2 M# c$ m' a
3 提高精冲模具寿命的主要途径/ ?7 d: m; j3 [8 ]8 b
0 y+ P# j$ Q2 I% f

4 o- O# J) z# U. V! j$ x(1) 审查精冲件的工艺性。精冲件的工艺性(特别是圆角半径) 对精冲模的寿命有一定影响,对于工艺性较差的(尤其尖角) , 应向设计部门提出改善建议。图1 为零件的圆角半径与模具寿命的关系,一般R / t ≥0. 8 较好, 如小于0. 25 则会导致模具寿命较低。' x8 u, _! @- h, w( m

! Z  Y, O8 F) D$ L' u1 J* l- S(2) 精冲模具的材料选择和热处理。精冲模具主要工作零件的材料一般选Cr12MoV , 当制件厚度大于4mm 时, 凸、凹模可采用W6Mo5Cr4V2 高速钢。对于工作强度很大、受力苛刻的凸模和凹模,则采用粉末冶金钢(V4、ASP23、ASP30) 或硬质合金GT30。凸、凹模热处理的硬度一般取58~62HRC ,对于以磨损为主要失效形式的、形状简单的模具,可取60~64HRC ; 对于形状复杂、并以崩刃为主要失效形式的模具, 可取56~60HRC , 甚至54~58HRC。
; ?- w  y; B2 Q4 o, v$ ?! {* l' B1 C+ \# v6 {
对于Cr12MoV 模具的热处理, 当刃口形状较简单、冲裁料厚较薄( t ≤3mm) ,采用1 次硬化工艺(1020°C 淬火、220°C 回火) 可获得较高的强度和耐磨性。当刃口形状较复杂、冲裁料较厚( t > 3mm)时, 采用2 次硬化工艺(1080°C 淬火、520°C 回火)则可获得较高的冲击韧性和稳定性。对于W6Mo5Cr4V2 模具的热处理, 必须采用低温淬火工艺才能获得较高的强度和良好的韧性。
发表于 2012-2-13 22:47:16 | 显示全部楼层
有没有详细点的
发表于 2012-4-13 18:05:39 | 显示全部楼层
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