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传动轴故障及排除

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发表于 2011-6-11 12:24:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.传动轴摆动或行驶时车辆振动:
2 U8 o& i- e, F; W. F4 F. [8 O故障现象:车辆行驶时,明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上,而且加速与滑行有明显不同,当车辆停驶,发动机在各种转速下运转此振动均消失。
) Q  k  t8 O& x4 D: F故障原因:
+ J7 e4 c' n2 N6 C& [3 k& aa、万向节叉的装配方向不一致,排除方法:重新组合;( B! C7 N- |0 T2 `
b、传动轴扭曲或弯曲,排除方法:修理或更换;
' M1 _9 U6 _. O) T* R- m) m0 Bc、部件松动或动不平衡量大,排除方法:修理、做动平衡或更换。
5 v% [+ s; _3 f& f; B& D# ]2.传动轴异响:
2 \, M2 a3 U2 Z) @$ Q9 ]故障现象:当汽车行驶时,明显听到传动轴发出不正常响声,在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。
/ J2 L6 l: s' U; v7 {" m  I+ F故障原因:
/ I/ c, A9 |' y; t" S1 e' Ca、伸缩花键过度磨损,排除方法:应予更换;6 e' p; Q( l" x2 u
b、万向节轴承磨损、咬住、损坏,排除方法:更换十字轴或轴承;1 A4 f8 p7 p5 d. ]% W
c、中间支承轴承磨损或烧坏,排除方法:更换合件;
% D. `% o/ M, pd、紧固件松脱,排除方法:重新紧固。3 s! z. [: w) D& N* q  Z
3.万向节或中间支承轴承发热:
2 y+ O& z& j8 H$ e' m# C故障现象:汽车行驶一段里程后,发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出,由手触及零件发烫。. u/ F; {* q% U; h
故障原因:
0 z) O1 P4 Q! ?) w# Na、万向节轴承或中间支承轴承缺油,排除方法:加注润滑脂;% j5 O8 `! ~& X; d% B
b、中间支承支架安装不正,排除方法:校正支架使轴承与传动轴垂直;. n) g9 F7 I6 o$ w! P0 C' J3 N
c、油封过紧,排除方法:应低速磨合并在刃口处加油;
9 z; N" D: M, y3 `; e& J8 G! z4 @d、行驶中频繁使用驻车制动器,排除方法:行驶中不用或少用驻车制动器。! l, ]& z; w' n
传动轴的十字轴承润滑不良,将会导致轴承卡滞、烧死,继而出现走外圆,使承孔磨损变形,产生冲击,导致突缘叉扭曲和断裂。因此保持对十字轴承的润滑保养至关重要,特别是超载使用车辆的润滑周期应该缩短至200公里左右。+ U" t: g/ @% n0 ^
文章关键词: 传动轴、润滑、轴承
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