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精密导轨的设计原则

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发表于 2011-6-18 09:25:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  对几何精度、运动精度和定位精度要求都较高的精密导轨(如数控机床和测量机的导轨),在设计时应遵循如下一些原则:7 T1 W+ V6 l1 V: k; n; d
  1.误差补偿原则 满足下列三项要求,以使导轨系统实现误差相互补偿:
) v+ G% o; H" D* p$ d) E* z  (1)导轨间必须设置中间弹性环节,如滚动体塑料带(片)或流体膜等。* A9 d1 Z8 Y' y7 g9 F! c4 t
  (2)导轨间要有足够的预紧力,以便补偿接触误差。, E! p" X  w" _# ~* X- L+ I
  (3)导轨的制造误差应小于中间弹性体(元件)的变形量。
' l# b# L/ W* }# H& q/ C) X1 d  2.精度互不干涉原则
6 R  E; [8 n  c. F/ j0 B  制造和使用时导轨的各项精度互不影响才易得到较高的精度。如:矩形导轨的直线性与侧面导轨的直线性在制造时互不影响;平-V导轨组合导轨横向尺寸的变化不会影响导轨的工作精度。  [- m$ v. }. j+ q3 b
  3.动、静摩擦因数接近原则
7 w" z, R% J1 [$ N  设计导轨副时应使导轨接触面的动、静摩擦因数尽量接近,以便获得高的重复定位精度和低速平稳性,滚动导轨、镶装塑料板或帖塑料片的普通滑动导轨,摩擦因数小且静、动摩擦因数接近。# E# A) G) A% M) o: _3 W; l
  4.导轨副自动帖合原则* K% D9 j# p0 z0 y/ u
  要使导轨精度高,必须使导轨副有自动帖合的特性。水平导轨可以靠运动构件的重量来帖合;其他导轨必须附加弹簧力或者滚轮压力使其帖合。2 [- Y1 ^# ]6 G) W
  5.全部接触原则) L0 o& B: o* Y* w9 @* b
  固定导轨的长度必须保证动导轨在最大行程的两个极限位置,与固定导轨全长接触(不会超出固定导轨),以保证在接触过程中导轨副始终全部接触。( R$ [1 E$ O+ f1 f3 V
  6.补偿力变形和热变形原则
2 @- u2 `5 X% K2 s4 A1 v' z  导轨及其支承件受力或温度变化时,设计导轨及其支承件时,力求使其变形后成为要求的形状。如龙门式机床的横梁导轨,将其制成中凸形,以补偿主轴箱(或刀架)重量造成的弯曲变形。
5 n% q* |0 R. c# N; Z! [! @8 i文章关键词:
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