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齿轮传动的许用应力

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发表于 2011-7-12 22:15:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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许用应力是根据工作时的应力状态,零件预期寿命和可靠度决定的。
( W* z3 _+ A$ P  @- h7 K齿轮工作时,轮齿受到的σH 和σF 都是周期性循环变化的,应从材料的疲劳强度出发,确定有限寿命时的疲劳极限。由前述内容知:
8 |4 C2 f" N/ `4 s; f. m6 V- Y/ h8 L b0365c23-a764-46f6-92bb-12193c354dc0.gif 740)this.width=740" border=undefined>, q9 ~, Y  U8 d; _
f2e6129f-7fcc-455a-ac69-90766179410e.gif 740)this.width=740" border=undefined>
8 F  z$ o3 }" BS--安全系数,接触强度:S=l, 弯曲强度:SF=1.25~1.59 H+ l* p8 d0 q
σlim--齿轮材料的极限疲劳(用试验方法确定)( h! x) J# L  g  z% d
对弯曲疲劳强度极限σFlim值,查书图
: R7 j$ k- x5 g对接触疲劳强度极限σHlim值,查书图
8 M0 s+ J  \% PKN--寿命系数(与N有效寿命时的应力循环次数有关查书图)! x3 f. e- N) t2 u2 x
说明:/ K( |# l3 }9 w8 s' R
①一般设计中采取图中偏下的数值1 a" R6 M/ r3 h4 G: ?' ~
②图中所有数据对应脉动循环应力时的数值;如为对称循环,图中值乘以0.7做为极限值。
# |/ o% |3 C5 j+ J+ Z$ z) Y: M5 Y7 C③对开式传动齿轮,弯曲疲劳强度许用应力应降低20~40%。6 d! w9 b6 ?& x" Q# ?. ]- c( k
文章关键词: 齿轮传动
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