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[资料] 拉杆的锻造工艺

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发表于 2011-7-12 22:17:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拉杆是用于汽车的锻件。3 J: P  Q! p' e2 y& F% k# Q
工艺流程:
% k& M8 f5 E5 M. f& d: E: z0 T进料检查→锻坯下料→锻坯加热→聚集尾部→检验→锻坯加热→聚集头部(1、2、3)→清理(去除表面氧化皮毛边)→检验→锻坯加热→模锻成形→切飞边→冲孔→检验(锻件的尺寸和表面缺陷)→清理→锻件热处理(正火、退火)→清理→检查(外观和硬度检查)→入库。
/ H0 a  k6 Q( l, ?# a, P主要工序:1、锻坯下料:Q43-63 50*50型鳄鱼钢棒剪断机下料,最大剪切直径63,剪切次数42次/分。与锯割相比,具有高速、高精度,省略了锯缝,具有很高的材料利用率。
& Y" f0 R+ \) X* B, y1 ]: g2、锻坯加热:采用对棒料局部加热的专用中频电加热炉,加热温度/1180~1220(钢号30、45、55、20Cr、40Cr)。
2 q; _# I2 E5 E$ L" Y% i3、聚集头、尾部:16MN水平分模平锻机。始锻温度1170~1200、终锻温度≥800,冷却 方 式: 空冷或堆放空冷。
* u, n$ V0 S, _  }8 {4、头部模锻成形:16MN吨位的Y423。SM热模锻压力机。5 B+ a( c8 q/ S9 \
5、切飞边:100T切边压力机8 v9 j& H9 T, p( D! P: B
6、冲孔(切除连皮)8 c5 [5 \, d7 e7 d
7、热处理:根据客户要求,进行正火、回火、调质、淬火等不同工艺。  y% I0 T7 v5 y+ b* |& Z
8、清理:毛刺、氧化皮.
& m, G4 N3 m. ^* F3 [9、检查:外观缺陷和尺寸偏差。  ^. v7 Z1 ]# ~. g: y4 J$ ^/ B; F
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