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轴承发响的若干原因

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1. 润滑油或润滑脂品种选得不对;( H3 O% E0 e% H! W  y$ u5 a
  2. 润滑不足(油位太低,油或脂通过密封漏损);
5 Q. t9 a- C: ?4 g& r2 r  3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);
% c' T( a- g- ^/ [$ i( M7 t: |* a! a  4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;) G. S5 D3 D; R  b( N2 B
  5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
1 B" s) b0 ?9 p, j% `) z  6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);
% V& Y$ f$ _) ^; h5 k  7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);  Q, g; d: s7 H- A8 A
   8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);
+ @9 v: T4 @% V  9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);6 K. R0 y" h+ C) z7 z- L7 r6 E
   10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);, d; P, X5 Q" x& j7 ~# J# ~
  11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);
+ {; i% s1 C) H   12.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);, ~& v9 w. E* I2 ?+ h$ s) R
   13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);  T8 m2 _2 m# e6 D# g
  14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
5 B8 _* p8 |. ]) P: \) F  15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);
% z9 t" w, d7 Z+ R5 g  16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲);
" x/ I! U* V! H  17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);
/ y: Z) _7 t2 ~4 H* M5 I9 y  18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);
. s9 W9 E0 C2 R- d% F2 \4 s  19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦);3 T' E" K! J; i. u+ R
  20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);
% M% B) |9 L$ C- T) x& _- `+ a5 `  21.轴承有噪音(有外振源干扰);
% R5 Y  _! I9 n5 `1 ?4 ?6 l  22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);$ Y1 Y1 \# }% f$ x
  23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);% U% z; r/ U7 T  k* ~4 n# E
  24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);
, {+ }3 W. Y3 y2 @9 U  I' X  25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);3 ?; j7 C) x' a
  26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);. s( o1 u& e! b: b1 H
  27.轴承有噪声(轴承有微动磨蚀) 。& T* m  x/ c: e9 B" T" K
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