瑞典SKF轴承的前后置代码（一）

精研

（1）内部设计
ACD——接触角为25度。
/ U7 o  ^5 t4 V4 J. _/ AB——接触角为40度。
2 y# c# Q# @( F7 Q/ `* a; [' K0 oCC——接触角为12度。
/ }( S" @# L! ~# QCD——接触角为15度。
  J! d0 x& F/ A* c- \! c) m% v$ oBE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
7 d; G) E& \7 v/ z( f" uA——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
7 \( I* [6 ^" j, ^E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
% j5 E6 k+ t/ C6 _7 o: Q9 i调心滚子轴承
2 b. H  |" a/ S7 w0 a! S( ACAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承
$ D+ r5 `7 U: V& e: _7 ]B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
: P, J8 c. G: e3 s$ J! @B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2）外部设计
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
* q! J$ u4 _" V-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
& l; s" {! ^8 R! _-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
! k2 Q& T! w! Q) I: w, xGA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
0 u! R) U/ b7 S+ D2 w8 gGB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
& h8 |) n- a6 yGC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
! l/ u. g+ F0 m$ GK——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
3 d9 k8 M: P7 a! z-2LS——轴承两面具有LS密封。
" O1 P) g) v+ l5 i# V6 D+ p5 @N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
* G7 \0 J# K6 iRS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
0 T0 o' ~# O" K. SX——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。
Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。
  y5 U1 J4 ~! V' G" w" G% o-2Z——轴承两面具有防尘盖。
4 @  g0 _4 }8 J  P7 b) M-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。
: ]9 [8 k/ n# ^* R-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN，且带有止动环。
4 u' R6 h, i& H) \6 H& f8 K-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。
9 e* ~) P' y* x) i: I1 |. x/ T（3）保持架
为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
9 j7 c9 F' a! p  {3 F6 a6 Z3 W  aF——钢或特殊铸铁制实体保持架。
+ {/ A3 v$ a8 k/ r: pJ——钢板冲压成形保持架。
2 V9 V" T0 l$ {. R5 |8 iM——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
# h9 q2 F5 S1 u2 e0 VP——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承（无保持架）。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。
8 j" I7 X" H  m, g. U（4）其他特性
+ D  P/ T7 o( J3 k. A' {1）公差等级
; S9 u' P2 C0 ^6 Z/CLN——相当于ISO公差等级6X，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低）。
' h$ [+ O0 Z/ Z- e! x) p2 r% b/CL0——相当于ISO0级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
$ i9 Z6 `$ {& y' q; p! r) w/CL3——相当于ISO3级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
' W! @5 m: D0 D; N/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差（精度高于P6）。
0 T* G' x( d$ F! m- Q. }7 S: V/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，旋转精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。
/UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。
2）轴承游隙
# e1 L" t$ t9 O* X$ |: N/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。
2 q! h1 z; |! o+ e/C4——游隙符合标准规定的4组，游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。
当游隙代号与轴承公差级代号P4，P5或P6结合时，游隙代号C可省去。
( ^& {0 r7 e7 M' M例：P6+C2=P62
3）特殊技术要求。
8 w* f8 ]* [6 F1 s" U7 q1 o! K/Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度（用于圆锥滚子轴承）。
+ o; F) r, p6 N/Q66——振动水准小于普通级标准，振动峰值小于普通级标准。
6 i/ ^% g( M6 [/ @. S/QE5——符合电机用特别标准，尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。
. o! T+ g' x7 k* k  l8 g; x/ }/QE6——符合电机用标准，低噪音。
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