固体润滑轴承

haitao411914

在轴瓦或轴径上，人为地加入固体润滑剂，以减小摩擦，这种轴承称为固体润滑轴承。
% Y! }3 a' C; B# a; _固体润滑轴承与无润滑轴承在摩擦的本质上没有什么区别，只是在固体润滑轴承中,参与摩擦的表层固体材料是为防止两表面胶合、降低摩擦因数、减小磨损而特意置入的。
* D$ X% |1 U8 I! M# k5 C使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。固体润滑适用的场合为：
! j  o2 L9 r( F* d. Q- b1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。
) g9 ^5 t. A: Y, ~: u7 a2 e* R2.低速条件，如机床导轨。
% y* a! `2 k, u, h1 C% f6 b. Y( i3.宽的温度范围。
4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。
5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
& g* @+ @1 p6 Z2 K5 N4 R6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱等环境下工作。
1 v/ K/ C- e5 U/ ]# l) T7.有尘土的环境。
8.需严格避免润滑油污染产品的场合，如食品、纺织、造纸、医药、印刷等设备。
9.油脂易被冲刷流失的场合。
% J% b* Z! d1 V! O) Q10.供油很不方便的场合。
1 E, |$ b' R5 k* |; z( P+ S固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且没有冷却作用，也不助于排出磨屑。
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