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[资料] 车削、镗削用切削液

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发表于 2011-7-13 23:52:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1、粗车:) f& h$ N4 X$ H5 ^3 p  O+ d
粗车时加工余量较大,因而切削深度和进给量都较大,切削阻力大,产生大量切削热,刀具磨损也较严重,主要应选用以冷却作用并具有一定清洗、润滑和防锈作用的水基切削液,将切削热及时带走,降低切削温度,从而提高刀具耐用度。一般选用极压乳化液效果更好。极压乳化液除冷却性能好之外,还具备良好的极压润滑性。使用水基切削液要注意机床导轨面的保养,下班前要将工作台上的切削液擦干,涂上润滑油。
5 Q  E- `% t, A2、精车:$ x0 ~8 _$ J& O: v
精车时,切削余量较小,切削深度一般只有0.05-0.8mm,进给量也小,要求保证工件的精度和表面粗糙度。精车时由于切削力小,温度不高,所以宜采用摩擦系数低,润滑性能好的切削液,一般采用高浓度(质量分数10%以上)的乳化液和含油性添加剂的切削液为宜。对于精度要求很高的车削,如精车螺纹,要采用菜籽油、豆油或其他产品作润滑液才能达到精度要求。正如上面所提到的,由于植物油稳定性差,易氧化,有的工厂采用(质量分数)JQ-1精密切削润滑剂15%和L-AN32全损耗系统用油85%作为精密切削油,效果良好。
' c: G* _- Q4 \' g3 s" t) g' n3、镗削:% A8 z" k$ m/ Y
镗削机理与车削一样,不过它是内孔加工,切削量和切削速度均不大,但散热条件差,可采用乳化液作切削液,适用时应适当增加切削液的流量和压力。# p5 G) S, G# f* }9 @, U- k3 C
4、铣削:
' B1 \" B0 h& [铣削是断续切削,每个刀齿的切削深度时刻变化,容易产生振动和一定的冲击力,所以铣削条件比车削差。用高速钢刀具高速平铣或高速端铣时,均需要冷却性好、并有一定的润滑性能的切削液,如极压乳化液。在低速铣削时,要求润滑性较好的切削油,如精密切削油和非活性极压切削油。对不锈钢和耐热合金钢,可用含硫、氯极压添加剂的切削油。4 Z, z1 J& |8 l, v4 s
文章关键词: 切削液
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