减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
6 k+ {1 _4 o$ P故障分析：
1、油液中混入空气。
4 K" o$ O0 }7 s, L: ~0 S! J) d0 y2、阻尼孔有时堵塞。
3 R  w$ E$ m0 g. E" T3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
' i  c. O" g" `. f/ @5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
排除方法：
1、排除油中空气。
4 Y& F$ J8 D+ M2、清理阻尼孔。
3、修研阀孔及滑阀。
2 M+ {* J1 s# D0 p7 R4、更换弹簧。
5、更换钢球或拆开锥阀调整。
! F" P8 H) L% p4 e! W$ @; O故障现象：二次压力升不高
故障分析：
1、外泄漏。
1 S4 `! x6 C/ _: y7 b  o2、锥阀与阀座接触不良。
% z# ~, o8 [! i5 W, i: D7 |排除方法：
0 e1 U  k9 h+ ]: z! |+ T, |0 w1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
# }5 C# g- f; g  j9 c2、修理或更换。
+ h, e1 O6 t0 h4 d, o( U; q7 T; r故障现象：不起减压力作用
故障分析：
1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
. z4 U' ^0 `7 I' K4 M2、主阀芯在全开位置时卡。
排除方法：
1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
2、修理、更换零件，检查油质。
4 R: m$ e: Q0 j. `. b+ o文章关键词： 减压阀、零件、弹簧