减压阀常见故障及排除方法

若晗歌14

故障现象：压力波动不稳定
故障分析：
9 @) M0 z# f1 A  M4 R0 @1、油液中混入空气。
1 U" r( s# |5 H7 n) V0 R; j! s6 P; S2、阻尼孔有时堵塞。
3、滑阀与阀体内孔圆度超过规定，使阀卡住。4、弹簧变形或在滑阀中卡住，使滑阀移动困难或弹簧太软。
5、钢球不圆，钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。
$ h$ L9 `$ e. P! \% V1 {排除方法：
1、排除油中空气。
2、清理阻尼孔。
9 |! }/ B3 q" k; F7 A1 l! g" |) k3、修研阀孔及滑阀。
4、更换弹簧。
0 R" y/ z2 {% B3 V5、更换钢球或拆开锥阀调整。
故障现象：二次压力升不高
) n& B( Q) q: y" O故障分析：
1、外泄漏。
2、锥阀与阀座接触不良。
排除方法：
1 V( E0 t( ?' _8 E2 i1 v1、更换密封件、紧固螺钉，并保证力矩均力。
- c- r+ O0 }5 M5 y2、修理或更换。
故障现象：不起减压力作用
' b, c! d1 D/ j故障分析：
4 }6 l! K; p/ c8 c9 G1、泄油口不通；泄油管与回油管相连，并有回油压力。
2、主阀芯在全开位置时卡。
: `9 l7 X* |" h- B* x排除方法：
1、泄油管必须与回油管道分开，单独回入油箱。
2、修理、更换零件，检查油质。
2 k0 l9 \! b  r+ ~! N% B  ]$ K1 \文章关键词： 减压阀、零件、弹簧