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[资料] 液压系统中的各个结构

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发表于 2011-7-25 22:02:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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液压元件中可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件,它们的自身功能和安装装使用的技术要求也不尽相同,现分别介绍如下:; I6 [- a% X4 ]
一、什么是动力元件?
6 `. w8 n- o  T& ^/ o动力元件指的是各种液压泵。
% j+ Z$ b. K2 `1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。( L! ?& z7 E+ ~) b! R7 n$ Y
2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。) k$ J, l+ ^1 o3 p2 R- |
3、柱塞油泵,又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵,轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油油两种配油方式,而径向柱塞泵的配油型式,基本上为阀式配油。
! Y5 h1 m' v4 }* l. e3 C二、控制元件有哪些?
* m) G. D) a& w) s各种液压阀都属于控制元件。
+ k1 U# R1 t- p& a( K1、压力控制阀; g0 ~2 ~, O: r% [& C# \
(1)压力控制阀有:溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、单向溢流阀和减压阀、单向减压阀以及顺序阀和单向顺序阀等。4 a/ E' d% ^, `* f
(2)        顺序阀的范围中又分为直控顺序阀、远控顺序阀、卸荷阀、直控单向顺序阀、远控单向顺序阀、直控平衡阀和远控平衡阀等七种,还有压力继电器,以及各种压力控制阀,在各类液压传动系统中,按不同使用条件和特性要求,用于各类液压系统中。* {  W. {2 o/ G  c6 I
2、方向控制阀
# P; i2 D4 V6 L( h) n9 q方向控控制阀包括单向阀、液控单向阀、电磁换向阀、电磁球阀、电磁换向阀和手动换向阀以及手动旋转阀等多种。: S# N0 `3 {8 x
3、   流量控制阀
. A5 Z* I; |- y- [流量控制阀有:节流阀、单向节流阀、调速阀、单向调速阀和行程节流阀以及单向行程节流阀、单向行程调速阀等。
: [2 W$ G! r1 v5 e三、执行元件有几种
8 O2 E$ b) a: t5 }) e: \. R执行元件有液压缸和液压马达。
3 }  ^9 ^- \  I+ s1、液压缸! ?7 w1 H- o. e$ @$ t6 w- _3 I
车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多级油缸(套筒油缸)还有双作用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。
" m4 w4 q1 L9 g! @2、液压马达
' J% s! N& g5 T' R液压马达,有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等,就是说几乎定量油泵在理论上均可作为马达作用。2 g2 D+ x( ~! `- V" M6 n
3、   低速大扭矩液压马达2 a0 o( ~1 c6 Z8 z
(1) 内啮合摆线马达。
2 \& z( \* Z! S& k# \) B(2) 内曲线液压马达,分轴转和壳转两种型式。
+ p! ~5 u2 k0 i8 D. h" t: r& V(3) 双料盘轴向柱塞马达。/ P. J3 K4 H1 E+ {+ O
(4) 径向柱塞式液压马达。8 k# L+ b, C4 T
(5) 球塞式低速大扭矩液压马达。
, O6 I& R) D7 f  \2 c0 p(6) 静力平衡低速大扭矩低液压马达。
' P8 S- b8 u1 J6 A8 o文章关键词:
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