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装载机离合器的故障与排除方法有哪些?

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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离合器的故障与排除方法如下表所示:
6 W) f" F$ m, r' x; }9 k故障特征及产生原因% c# Z- M# t3 M9 X5 d) l
1)摩擦片有油,这可能是变速器油封失效漏到摩擦片上
4 U* A' K4 Z, z$ }1 V, f2)压紧弹簧变软或折断, \% s, O+ M9 p' v
3)踏板自由行程过小
' d+ {5 Q) D% p# N7 a4)三个分离杠杆不在同一与轴线垂直的平面内,超过规定值$ Z# N+ {  j* r; {* y9 e- ~% l
5)从动摩擦片翘曲变形  v; Y, K: c# @- f& q
6)从动摩擦片或压盘过度磨损或损坏5 R+ M0 l' i: T/ D2 \, K# {
1)找出漏油原因,予以排除
( F! V* y# p4 J1 \' u1 S2)更换弹簧
8 k0 R# i  [0 Y& f) C( Y, O, o2 T3)调整自由行程
; J0 Z, }2 O9 P0 q1 ?9 w4)按规定值调整# I1 m& e2 d3 J# C, R, z  \
5)校平磨平或更换从动片  ^2 a* R6 @. L
6)更换从动片或压盘- Q# `% Q/ q1 O9 U+ Y( x+ U
离合器分离不彻底,挂档时有大齿轮现象! l, M  c4 M9 }( _# y" g* h* Q
1)自由行程过大/ |, z! Z3 J2 T2 h6 b4 ~
2)从动摩擦片翘曲变形过大% w/ s2 h8 E- u7 w+ I$ p
3)三个分离杠杆不同在一个与轴线垂直的平面内,超过规定值. H1 u! l9 g! Q2 f
4)动力输出轴与空心的花键轴相摩擦4 j8 G, f0 w! P( }: \  h9 c, r; F0 \
1)重新调整) b: Y% \( A7 v. R
2)校平或更换从动片( i$ S- z+ j  X
3)重新调整( n' R% a" f: R- \0 K/ U
4)消除摩擦的原因6 w) `# B* W& K' H  W$ |" K7 Z0 ]
分离杠杆与分离轴承不能分离
4 F5 v! S1 {) Q  T7 F) D2 V* i2 y8 o1)分离杠杆压紧弹簧或分离轴承回位弹簧变软或折断: P& ^% \5 [" W  O* D8 i4 c5 H
2)踏板没有自由行程3 w# f7 U6 q7 A) z6 o; U. b& X
1)更换弹簧
) T' T5 @1 R6 A2 q) `) u, p2)按规定调整
5 q# H6 B9 J" }/ ^! S离合器发生抖动0 z1 n& {" l: J1 g
1)从动摩擦片上有油污
+ }' v3 \$ P# w& Q( I2)从动摩擦片破裂
7 W8 U# p1 g5 p7 S3)从动摩擦片扭曲变形
2 S* `6 ?: y2 T9 f3 J4)从动摩擦片花键孔与一轴花键轴间隙磨损过大! [- C$ s) k6 ~5 U
3)校平或更换$ V& P: F: `4 W( R/ W0 Q
4)更换磨损的零件& e  c9 y6 P5 T9 q) }5 N
从动摩擦片早期磨损/ O0 E. n8 b. q' y5 C4 V0 E# C
1)经常超负荷作业
( q- j5 e; ?! y! \! K" i+ R2 u2)踏板自由行程太小/ L4 @% H9 n# {6 p+ n( Z: K7 R
3)驾驶时,脚经常踩在离合器踏板上
/ @7 E! S1 Z  I6 V2)重新调整, b. x$ ]' l* V6 [8 G
3)注意改正9 P8 D$ e8 y7 X& o" x6 [$ {1 ~- U
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