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施工现场起重机倾倒事故的预防

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一台QY16A型徐工产汽车起重机在竖井安装工地执行吊卸任务,当其吊起一块重约6t井架的连接臂时,在主臂旋转的过程中造成该机向右侧倾倒。主臂触地轻微变形,右侧前后支腿支撑垫破碎,支腿缸活塞杆严重弯曲变形,前后支腿伸缩臂变形断裂;左侧前后支腿缸离地;车架发动机支撑吊耳断裂;蓄电池破碎。幸好驾驶员及时跳离驾驶室。吊装现场人员及时撤离,未造成人员伤亡,但起重机修复费用花了1万元。; D; Z2 C# R0 `" L% O
  事故的主观原因:
8 @) w& B: G) K" m8 h0 d1 t  (1)驾驶员工作经验不足,思想麻痹,在安放好起重机后,对于待吊装物体未能仔细查看并评估其重量的情况下,盲目起吊。7 s, l, p* U* b& W, z0 a
  (2)驾驶员违章作业,未通严格遵守汽车起重机吊装时的各项技术参数的严格规定,结果导致副臂过长且吊臂幅度过大,从而引发事故发生。
( s- `4 J+ [& g, i$ v  (3)车辆管理部门缺乏管理,进行吊装作业时未能安排专人进行现场指挥。
! x' t7 p0 p' b: ^% M- v  事故的客观原因:" t! n* _, R4 n9 C
  (1)汽车起重机没设力矩限制器装置,从而无法为驾驶员提供准确的技术参数,以避免此类事故的发生。- ^/ A$ q9 X! Q& d; @
  (2)施工方未能向驾驶员能供吊装物的详细情况(如尺寸、重量等),吊装时该连接臂还躺在封闭的车厢内,在将其吊离车厢前驾驶员无法对它进行详细观察并估出重量。
4 m& Y- \3 f& [" i* {  预防措施:
! V: x& p2 t8 m7 P, @  (1)加强对驾驶员的安全操作规程教育,使其能熟练地掌握有关技术。+ E4 P. N$ P1 D* H# `2 k, R
  (2)严格遵守《特种设备安全监察条例》等法律、法规的要求,驾驶员须持证上岗,并对车辆定期进行检验、监定等。, U  D3 ^, W6 e
  (3)对于特殊现场的作业项目,需由吊装单位进行详细的考察论证,并制定详细的作业计划,还须安排专职人员现场指挥。
$ J& g5 f; ^; W' N  (4)对车辆加装力矩限制器,从根本上消除因超负荷而带不定期的安全隐患。1 M+ X* j+ G- @$ P: a# ]& h+ m
  (5)选择吊装场地时,必须选择无松软、塌陷及有下水道井盖等平坦硬实的开阔场地。
9 ~  U0 ?% [1 c* T( K1 ~1 L/ t  (6)维护保养好车辆,确保车辆处于完好的技术状态,尤其是要经常检查主臂、支腿缸、支撑垫、变幅缸等部件有无裂纹、漏油等现象。* w- {6 q! L$ E/ A  l
  (7)吊装前,驾驶员必须对每一件等吊装物进行重量估计,严禁盲目起吊。
0 {0 A) [  |7 B( }/ p文章关键词:
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