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影响发动机缸套使用寿命的因素

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发表于 2011-8-8 21:35:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近,用户询问两台黄工牌ZY65型装载机在两年内更换了两次发动机缸套的原因。经技术服务人员现场鉴定,发现造成频繁更换发动机缸套的原因是,用户在使用该机的两年时间里,从未更换过水滤器,且未按要求使用软化水,因而由此引发缸套严重穴蚀。
. l+ _! ~1 U  g. c2 X/ q" h水滤器的作用是防止缸套穴蚀和水路系统产生水垢。当循环冷却水在水路中流动时,会产生许许多多的气泡,这些气泡经缸套外壁时,由于缸套的温度很高,气泡会急剧膨胀变大及至破裂。当气泡破裂时,会产生爆破力;无穷多气泡的瀑破力会使缸套外壁的表层金属剥落并露出内层金属。而水中常含有氢离子,会形成酸性物质,这些酸性物质对缸套外壁剥落。如此重复作用,会使缸套外壁产生麻点状的洞穴;随着使用时间的增加,洞穴会越来越大,轻者会影响缸套的强度,重者会使缸套被击穿而报废。
. L6 p  R* d/ m6 J; ]同时,由于循环水中还含有钙、镁和钡的离子,这些离子是形成水垢的主要物质。水垢附着在缸套外壁和燃烧室四周而影响导热,从而使燃烧室的热量很难传导给冷却水。这样从水温表上来看,水温并不高,但零件的实际温度却很高,因而使零件的寿命大为下降,甚至会因零件过热、膨胀量过大而咬死。
" I  B. D/ I2 ^0 P9 |7 w0 K. R文章关键词:
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