推土铲不提升或提升缓慢的原因及检查

lyj19870612

　　1推土铲不提升或提升缓慢的原因
& t: y* M4 j4 ^# U$ |. x+ ?　　1.1分配器主控制阀磨损过度，致使液压油泄漏，使推土铲不提升或提升缓慢。主控制阀与阀孔的配合间隙为0.008-0.015mm。当此间隙增大时，就会造成液压油泄漏，应进行修理。
　　1.2分配器安全阀弹簧弹力不足或弹簧折断，会使安全阀关闭不严，从而造成推土铲不能提升或提升缓慢，应进行检查调整或更换弹簧。
　　1.3油缸活塞磨损或活塞密封圈损坏，产生泄漏，导致推土铲不提升或提升缓慢，应修理或更换。
　　1.4油路中有空气并产生乳化(油箱中出现泡沫)，使液压油的压力不能均匀地传递到油缸，造成工作压力降低，致使推土铲不提升或提升缓慢。出现此故障时应首先拧紧各接头螺栓，操纵分配器操纵手柄，使推土铲连续升降数次，并将油缸上下腔高压油管接头拧松，排尽空气后再拧紧。若仍不能排尽空气，应检查油泵进油口的密封情况及油泵自紧油封的磨损情况，并予以清除。
　　1.5油泵传动装置发生故障，使油泵不能工作，导致推土铲不能提升，发生这种故障的主要原因是接合杠杆的定位销锁不住，或离合器的两爪磨损，应予以修理。
　　1.6分配器回油阀滑动不灵活，甚至卡住，回油阀不能回位，造成油泵的压力油直接流回液压油箱。遇此情况，可用小木锤在滑盖上轻轻敲击，使回油阀振动下落，或将回油阀拆下清洗(这时必须将导向衬套连同回油阀一起拆下清洗，洗清后用新机油润滑配合表面，再装回原位)。
) H) Y  |8 o& ?8 s8 v, G　　1.7分配器回油阀与阀座关闭不严，使液压油严重泄漏，造成油压降低，导致推土铲不能提升或提升缓慢。
7 ~6 f1 Q  K. u$ \5 N/ i. d　　1.8油泵轴套与齿轮接触端面磨损，轴套和泵盖之间间隙增大，使密封胶圈失去作用，或密封胶圈老化撕裂，都会造成低压区和高压区相通，使输出油压降低，导致推土铲不能提升或提升缓慢。若齿轮和轴套端面磨损，应在两个后轴套的小端面下装入适当厚度的紫铜垫片，直至卸压片外的橡胶密封圈保证有0.2-0.6mm的预压量为止。
　　1.9液压系统中油温过高或过低，导致推土铲不能提升或提升缓慢。液压系统正常的工作温度为30-70℃。如高于70℃，液压油粘度降低，漏损增多，压力损失增大；油温低于30℃，液压油粘度增大，液压油不易吸入油泵，导致推土铲不能提升或提升缓慢。因此，寒冷季节作业前，应利用液压系统本身的回油循环方式，进行预热后再进行作业。如果液压油中杂质过多，使液压油箱滤网堵塞，就会造成油温过高，此时，应清洗过滤器及液压油箱。
　　2推土铲不能提升或提升缓慢故障的检查
+ [; _. A4 W) G/ R  ]9 t2 G: o4 ^　　推土铲不能提升或提升缓慢的故障是推土机在作业中常发生的故障。遇此故障时应从简至繁，由表及里地进行检查；
　　2.1启动发动机后，结合液压油泵。
5 B* _5 F( e6 m8 H  }* a　　2.2打开液压油箱盖，稍加油门，观察是否大量回油(油面从后向前波动)。若大量回油，则表明液压油泵工作良好，故障出在液压油泵以后。若回油量少或液压油被乳化，则可能是油路中进气或液压油泵内漏。液压油箱中液压油明显减少时，需停车检查发动机油底壳中的机油是否增多。若增多，很可能是液压油泵前盖上的油封已损坏。液压油压力不足时，应检查液压油泵部分，如液压油泵没问题，则应继续往后检查故障。
6 f: G3 M: C' q$ Z( \8 n) k, H　　2.3将分配器操纵手柄提升、下降数次，同时用木锤敲击分配器壳体。此时，若推土铲能提升，则可能是回阀卡死在回油位置或安全阀被脏物垫起。若无变化，则须继续往后检查故障。
( ?1 H* q& }' Y  a. c　　2.4将分配器手柄反复提升、下降，观察推土铲和进、回油液压油管是否抖动。若抖动，则可判断为油缸油路不通或其中一只油缸油封损坏。这时可将两只油缸与推土铲连接销子取出，再提升操纵手柄观察，若有一只油缸提升，则证明另一只油缸油封损坏；若两只油缸都不提升，一种情况是两只油缸都有故障，另一种情况是故障不在油缸。油路不通安全阀起作用时，一般可以听到安全阀工作时就会发生“吱吱”的响声。
) [& Z8 U% Q9 a$ H' W6 M5 }　　2.5拆下分配器，从油管接头孔处观察回油阀锥面是否卡在开始位置，这样就找到故障了。此时可用螺丝刀反复拨动，看其是否运动自如，若有卡滞现象，可能液压油太脏，需清洗分配器，并更换液压油。注意保持节流孔畅通。
　　2.6检查安全阀是否被脏物垫起、安全阀的弹簧是否折断。此时可打开铅封和安全阀锁紧罩，然后用尺子量准确调节螺钉外露的长度，在安装时就应要保持原来位置，并要注意，最后一定要按照规定要求调整安全阀弹簧的开启压力。
　　2.7按照拆装规定要求严格清洗主控制阀，然后再进行装配试车，还要注意仔细检查各密封面的磨损情况，必要时应进行修理或更换新件。
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