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[资料] pomini最新报警信息

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发表于 2012-11-20 20:52:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第六部分:报警信息! [! d+ H1 m0 E  Q- ^
磨床内部储存了一千多条报警信息,这些信息包括软件信息、硬件信息、机械信息和电器信息很多种。0 s$ S/ C8 a, _& M
本章只对一些基本的报警和提示信息做一些介绍。
* H( p# r3 F: ?$ v. w编号- F7 ~+ G6 |, B  r8 n" N, J
报警信息提示内容  U- Q, S0 M/ P: Y
中文意思* y  ?! j, O! F, w4 z
处理方法
) [( K3 G. q& k( I8007
: {) [' V! d  QRoll stopped-check bell tension! }) D0 L2 G2 q$ O* n
轧辊停止-检查皮带的松紧" w( K, g- M5 M6 G
传动皮带松动,致使电机传动,而主轴不转,应该调紧皮带
+ R9 D  h2 b/ q$ G0 K80089 n" u* y+ }! p0 w# j
Headstock faceplate safety guard open
5 B/ p7 u6 ?& f5 F' a- y8 M3 e9 V+ o床头箱边部安全门打开$ B6 O! \' w" j; n2 S* X" Q; u
关闭安全门% l* `$ b) Y1 B. p
8023# ^) t0 Q& I' U, \5 w7 `0 R! q; g
Wheel drive fault
$ ]4 U8 |: g" O5 {砂轮驱动错误
& F* I+ j1 C# b) v: L2 T" T按砂轮驱动面板(在3#电器柜)中的恢复键,使之数字恢复为7.0。
7 v; ?- d+ H$ b, X% l8250+ d9 j# M$ M& `4 G/ g
Caliper park position missing, o1 ]# X9 C- q9 u* s0 S& C
测量臂初始位置错误
$ f+ W8 L1 Z2 E4 t* [# v/ |. O, d. A先检查测量臂的位置是否正确,如果不正确就要看机械是否有卡堵现象。如果机械没有问题,就要检查S1281的限位开关是否完好,同时看E53.0的输入点的绿灯是否亮。3 }( N( r/ A6 K0 t' h
82543 x. E' i6 F. F  W" y
Carriage safety collision against headstock' x* r4 f( C) i" K0 Y; I. `9 }
砂轮台架撞到床头箱的安全保护装置" q0 h" ~: ]/ m  d7 q6 f* H  l
检查床头箱的安全保护装置是否在水平位置。通常情况只要抚平安全保护装置就可以消除报警。
+ \, a: A+ u& m82817 x5 d- V$ Y  Z+ D
Headstock side lower caliper arm PX) t# B* Z' v: U" \/ E$ {) f6 q/ s6 O5 k
头箱侧下测量臂超过了限位! y6 L* v/ ~2 q' q1 b, z
检查S1295的限位开关是否完好,同时看E54.4的输入点的绿灯是否亮。+ M8 c' E: C4 D" J+ w) S4 i
8283/ i) _! Z% f5 y- N8 X! Z
Headstock side upper caliper arm PX
1 s) y' [% k1 N1 l头箱侧上测量臂超过了限位8 h" {' T& k: r
检查S1293的限位开关是否完好,同时看E54.2的输入点的绿灯是否亮。6 N5 R- G; c! k" G2 F
8284) Z, v. ~4 s$ P
Footstock side upper caliper arm PX8 q) [9 K' T% \* f) w9 g3 ^  H
尾箱侧上测量臂超过了限位7 {! q. P9 W8 ?& L( h' O% B
检查S1294的限位开关是否完好,同时看E54.3的输入点的绿灯是否亮。5 h; I, c+ g9 n6 P, w* p
8285
! K2 t  ^7 r* ?% fFootstock side lower caliper arm PX- F! p9 Q7 o5 }" [8 H
尾箱侧下测量臂超过了限位
; H8 [& Z3 b9 G8 d8 ]! N0 l# o检查S1296的限位开关是否完好,同时看E54.5的输入点的绿灯是否亮。9 N! d* o  k) X9 R- J
8287
  F' b  `7 W9 D; G9 c& JCaliper sensitive edges intervention
7 q9 R0 ]1 A" i" O3 K& o0 j# K测量臂边部的安全感测装置被碰撞
$ c9 M" p& |; k- \* \- Y3 m7 h检查测量臂两侧的黑胶皮是否碰到了物体,如果没有就要检查S1301的限位开关是否完好,同时看E55.0的输入点的绿灯是否亮。
4 t* y0 Y+ D+ n) h5 m" b82910 ]& d. b  O) M6 e1 O& n8 C
No air for caliper measure
1 V% ~9 D' w0 I2 x8 l1 X  T在测量的过程中没有压缩空气
& B& B8 |' U( R' M检查压缩空气的开关是否打开,检查管线是否完好,检查外网是否有压缩空气。, U( D# \( Q3 J2 G( s6 s
8300
- e, ~& u$ ?, x2 b, W+ lQ lower caliper arm over deflected& b" z8 p3 i) z/ N
Q轴(上测量臂)夹辊时超过限位6 S# h8 A" b6 n6 R/ O! ?  h
如果是在磨削过程中出现,就要做托瓦校正,如果是在托瓦校正的时候出现,就要用深度尺从新测量托瓦。如果报警没有消除,就要检查S1288的限位开关是否完好,同时看E53.7的输入点的绿灯是否亮。3 j  p  i1 `3 k- R" ~1 a
8301- E% u: L) N! e; e  s7 j' j9 S
E lower caliper arm over deflected
$ `. w, e1 x. Z& f& X$ tE轴(下测量臂)夹辊时超过限位( X  C& l/ O  L# Z
如果是在磨削过程中出现,就要做托瓦校正,如果是在托瓦校正的时候出现,就要用深度尺从新测量托瓦。如果报警没有消除,就要检查S1287的限位开关是否完好,同时看E53.6的输入点的绿灯是否亮。
" y, U8 _' w9 @% n4 e4 ?. X+ y$ C8303. K4 V6 X# t$ K! `1 P1 z* D
Caliper lower arm safety collision, j- D* L+ f& R, a' [
下测量臂的安全感测装置被碰撞1 ~# o1 h1 R) H4 W. f8 D
测量臂在张开的过程中,下测量臂碰到了软着陆或者其他物体,手动闭合测量臂,使之离开被撞物体;否则就要检查S763的限位开关是否完好,同时看E12的输入点的绿灯是否亮
' X$ ?3 O; t9 m) K* d* P9032; |2 R3 W7 |9 [
Footstock body traverse CB open) g3 a3 Y! V2 @% `# A7 d7 K1 C( Z
尾箱移动的CB开关断开
/ o3 s# h" P7 y% j/ v. Q检查电器柜中的Q115开关是否断开,再检查S813的限位开关是否完好,同时看E62的输入点的绿灯是否亮。
  C. s: e6 c+ }. d+ e) b9043/ H7 m3 s, E" Z: T
Footstock quill load not reached& u. E; Z. o; V4 G# {( Y" _) [
尾箱顶头不能达到正常位置
2 o, P2 W; o: o# W8 _4 }; s检查S981的限位开关是否完好,同时看E23.0的输入点的绿灯是否亮。2 I" l8 v3 O5 M& @" W( u! F4 Z% [
9052
5 ?$ j4 i; s. r# \) G4 qInspection probe collision
, h+ W9 H* [0 o探伤头被撞
" ^! t8 e5 o8 w. K+ g手动缩回A1轴,使之离开轧辊。
& O6 q% U( r* l9054# g& W) N( z# c2 @2 f9 N
Coolant flow switch missing
3 z+ |! k& C0 Y6 p$ I冷却水流量开关有误
% x, K- h6 P" Z$ p$ M  L# O先检查气动阀的压缩空气是否正常,再检查S1241的限位开关是否完好,同时看E49.0的输入点的绿灯是否亮。. `8 x, S, ?7 r4 G) X/ q; M! ^
9055
9 d; F6 Y5 r8 {6 R. \8 {+ y- vCaliper collision (rotational)& `4 y% w, l/ u. K! A8 G" D/ ~
测量臂在旋转的过程中碰到物体
) S* ]; q# @2 p! |" d& t检查上下臂是否撞到物体,检查C轴的位置是否正确,再检查S761的限位开关是否完好,同时看E10的输入点的绿灯是否亮。
. W# X5 Q5 i* P9 y8 d90589 Q+ a+ @% l9 h
Wheel minimum diameter4 x+ p) x2 V# w! s. Z3 p
砂轮达到最小直径
! p0 T& @. M& f7 ?4 `9 ~$ p* o9 }更换新砂轮
. @2 y& \- V4 O6 E9059
" j6 @9 \. ~  E% FZ way carriage aspiration7 ?( J" R" T' Y
Z轴台架移动受阻: j3 B; s5 C2 k; T! O
检查导轨油箱上的回油滤芯是否堵塞,否则就检查S1006的限位开关是否完好,同时看E25.5的输入点的绿灯是否亮。
' H& P: L9 J* t- A2 d90653 W0 S6 w. X4 M  y
Wheel probe proximity switch A Axis fault
/ @! Z: I: |- q7 `6 o: o! {! p. B4 ^砂轮探头限位开关错误,致使A轴不能移动
( [$ F/ n0 B3 z: |( o  p( ?6 M检查S1197和S1207的限位开关是否完好。
) d+ `% n, G- s$ S$ Q9066
* A$ P1 m1 |' D) B, nProbe not detecting in X
7 m3 l+ e' A/ u; f+ C砂轮探头不能同X轴一起靠近轧辊
5 i; X1 g5 Q' R检查探头表面是否干净,再检查S751的限位开关是否完好。
5 u, N$ `8 G, v+ U: |9070* A& G9 ?" h/ w; `6 X
Wheel probe (X axis) contact on roll6 l! }0 ~- m' t2 W% X0 l
砂轮探头(X轴)靠到轧辊上
  u9 Q* d. D9 [检查砂轮探头是否真的靠到了轧辊上,如果是就手动使探头离开轧辊。否则就检查S752的限位开关是否完好。
0 L' M& n. h" Q+ p1 c3 L9092- X1 J2 ~, b, A, t% J1 J
Caliper rotation inhibited by selector
& g+ K4 o) q' s测量臂手动旋转钥匙键被选择( t' q( f4 h( B. i' z; ?7 v- W* _
把操作台的控制面板上的caliper park键打到OFF的位置上。, `3 R- S3 P8 g9 \
9093& t; S" P5 a4 _, `
V caliper carriage oil filter clogged
9 o; s$ w+ I# A; U3 H测量臂V轴台架导轨油滤芯堵塞
' n: ^2 R0 @1 W! t更换新滤芯,如果报警还不能消除,就要检查S的限位开关是否完好,同时看E的输入点的绿灯是否亮
) F4 D$ q% s; |2 N+ x9096
  }$ x- e9 A; v5 KC zero LS missing for caliper rotation, }2 {' |2 c& d8 V" f
手动旋转测量臂时,C轴没有达到参考点的最大零位7 C1 G1 G# M6 b7 R: H
手动张开C轴,直到测量臂开始旋转的位置。8 g" e; q9 B1 B4 E) w5 T; A
9102
4 ~( y7 ~0 H! j; s7 JWheel side spindle oil MIN temperature' W- n8 I9 C) }( ]# {8 L2 H5 M
砂轮侧芯轴油温低于最低温度3 m4 V  j& W% J' N7 P3 ~. i
在刚开机的时候,由于环境的温度低于设定的最低油温而产生的报警,如果二者的温度相差不大,可以使用油箱中的加热系统使温度升高。5 `# U/ x$ d( l( V1 _' d
9103+ j" C% q7 d9 p
Wheel side spindle oil MAX temperature
9 |1 f9 H( q3 \. }砂轮侧芯轴油温高于最高温度! `0 L) I; ]' Z& K
砂轮在长时间的运转中,芯轴的油温会升高,当超过设定的值时,就会出现此报警。处理方法只有停止磨床,使油箱中的油自然冷却。同时要清理散热风扇。# P6 n. L; g: U6 `  h/ H
9104* r2 h- d' m' L+ \1 `! n5 s
Wheel rotation disabled by key: L  K' E, T! f9 \% ~# n
砂轮旋转的使能钥匙被锁定
6 j4 t9 p/ \! h' v, i) u. O% N打开台架上的砂轮旋转钥匙开关到ENAB的位置。
% R+ u- i$ y# R6 S1 c, W% L4 s9105& ?& s0 ^* d9 `" C
Headstock rotation disabled by key
) K! v" Q8 O7 H# R: o) w7 S轧辊旋转的使能钥匙被锁定7 {: p9 C) N9 r1 N! @( Y5 ^' N# I
打开床头箱上的轧辊旋转钥匙开关到ENAB的位置。
% D4 ?6 h! |6 J3 q& F% M9108
2 I2 Z7 r& f8 h  C$ i3 G, I6 QCarriage safety collision against headstock
  m& w  ~6 a% F, i$ Y; j) T8 z同8254号报警
/ }( d0 `1 p/ o, n7 ]% q  }; Q" P8 j+ R; s
9119
, o/ l2 e( Y: w% i7 `Max wheel spindle oil temperature in oil station
$ v; N: F  |$ U# V同9103号报警/ e' h6 r) _; [9 o9 d" b
+ m# s: b( U1 c% x3 [, J, D
9122: P) q9 z% D! @/ A; ^+ F7 V1 B/ J
Filter clogged on spindle oil aspiration
( G9 L# R7 Q3 [4 N" G液压油的回油滤芯堵塞7 \0 e3 G. w! |. m# w8 K7 q
更换液压油箱上的回油滤芯。+ Y' X1 P% K3 j& |  g8 j
9128
4 t9 A3 @2 [& ]1 \( K$ O, k  e( _Maintenance required
/ h5 S$ C. \, i! a* e; T5 V* a机械维护是需要的7 k! x# Z. o# P% u& b; V  \9 D
在主菜单中选择4(maintenance)画面,在画面的status栏中变成“1”的位置输入“3”使“1”变成“0”。
7 `; Y  d% h0 @7 _* I4 }& Z9133
) I8 X8 h' p1 V1 e4 r' zHeadstock is requires soft landing down! Q. C5 K+ D  Q5 R7 @( m7 ], I
轧辊的旋转需要软着陆落到底+ y% a4 K3 e5 [; \$ L' w
软着陆没有落到底,落软着陆使之到位。再检查左、右软着陆下的限位开关。
3 V* a7 T1 K; M  g8 P+ H  q  G9137
/ D8 @0 ~- s  M( t+ P0 iZ Carriage oil filter clogged (10 bar)$ m1 S: o+ Z- W; `* V# O
Z轴台架的导轨油滤芯堵塞(10 bar)
' h% A/ N/ t; V( S2 k( j. n/ ]更换砂轮台架尾侧的10 bar滤芯。1 R9 q" J# I/ Q  z! `# W% T- r
9138
4 S" o" b" w$ J1 {4 s+ e2 WZ Carriage oil filter clogged (20 bar)& }! h+ m: v/ W! [) R$ |* U
Z轴台架的导轨油滤芯堵塞(20 bar)
3 j7 a# o' Z1 ^3 n5 Z更换砂轮台架尾侧的20 bar滤芯。
, T( T2 a5 w5 W& j! M* @6 v9139' t( J& w. E$ i6 [3 G& e: }
Z Carriage oil pressure switch  (10 bar)2 C; K- [) t. T
Z轴台架的导轨油压没有达到10 bar
  i0 U7 g0 x; l8 g调整压力阀,使之油压达到10 bar。
9 m  f( X' \$ s- k3 b91406 I  d' [% z, z8 e6 j3 G4 W1 o' Z
Z Carriage oil pressure switch  (20 bar)7 J1 u3 B1 m+ q, |' x. L
Z轴台架的导轨油压没有达到20 bar
: }# n6 Z, n3 o: Y; q9 m/ R5 u调整压力阀,使之油压达到20 bar。
2 d7 k# N7 M2 |% P; Q8 a9142" U# u* S; v! o1 n# H, B2 O
Caliper and Inspector air missing
9 N5 Z! H$ r& K. s" M' V, e测量和探伤过程中的压缩空气丢失
# m: R4 D: {' d' A检查管路中是否有压缩空气,再检查S1304的限位开关是否完好,同时看E55.3的输入点的绿灯是否亮  n2 F8 _! @1 v( j  t1 L/ ~
91711 e) t; l" y% s, Z
Roll or stand minimum diameter
6 G; _* J9 o9 W, P5 X9 t$ y: [' ?* ]轧辊达到了设定的最小直径. X& k# ], |$ V3 z, L0 r
此支轧辊不能在磨削了,否则就要检查ROLL画面中的设定值是否正确。. Z7 r/ @& G* o/ \" z8 q/ q) c, h
9206
' \- }. d  J' O# R% ~$ dProbe calibration required$ @/ a8 V  b3 O. A* l
砂轮探头需要计算并确定新的数值
# x& g% @" t& h. G' {提示信息,按照砂轮探头校正的程序做探头校正。
5 c4 \! D) U- b: x' z9 G. \9234
* M4 i" V* a+ dCoolant paper roll end
& v$ K$ u- j& @6 t6 h冷却水箱的滤纸到头了
$ {7 T$ M* G3 H( K2 F更换
发表于 2014-5-30 01:35:51 | 显示全部楼层
很好的帖子,值得学习学习!
发表于 2014-5-31 13:57:53 | 显示全部楼层
多大型号的
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