请问m11100无心磨床砂轮切削无力

znzgy28

我们厂是磨微形轴承套圈的
我是专磨内圈的导轮刚换过。。。开始是怀疑导轮的问题，现在导轮换新的了，应该不是导轮的问题。。
现在磨精磨大圈砂轮磨不了多少就开始磨不动了，以前可以磨1.2万才修次砂轮，现在2.3千就不行了。。只针对大的圈，小的圈还可以。。导致椭圆的出现。。。。需重修砂轮才能恢复正常！
工艺上是没问题的 因为以前都是这样干的！粗磨后留下的加工余量是6丝。。
5 i- `) a  N8 H8 E9 ^请问是什么毛病导致的砂轮切削不行。。。
请不要回答什么砂轮材质啊加工余量大啊角度啊等问题，刚才说过了以前按照这样干，是正常的。。。
! {( X; w$ U8 z' g. ~' N/ [还有点小情况说明下：
$ g4 h" B  |, P+ D# u8 A1。切削液有液压系统漏的机械油漂浮
6 M* }& R+ t# M3 w, _$ ?$ c9 A2。液压箱加过32号机械油和46号机械油。现在是2种油相混。。
- R, E2 q% s1 z3 \# R- @7 c, M不过以前好象也正常的。。。
% U* m/ F) n* ]" ^" d! y7 k0 y请大家说说什么原因导致切削力不持久！

研磨者

估计是主轴间隙过大造成的。 磨不动会出现声音吗？

znzgy28

会的啊。。。。请问是砂轮主轴吗？

研磨者

是砂轮主轴，导轮主轴也会，但是砂轮的磨损快

znzgy28

导轮又拆下来了。。。
, J6 S5 ]5 D, y5 Y& w) u. M& Q把里面轴上的铜片里面的黑点刮了下。。。
! I1 s9 |3 n5 ?! X+ m9 R8 N% m+ P铜片解释：球支点五片短轴瓦铜片。
砂轮和导轮主轴均采用双支承、支承选用球支点五片短轴瓦动压油膜轴承。
0 ]* i( q& s( h# H1 U呵呵导轮搞了一周了，汗！拆下4.5次了。。。
9 U1 L1 d; u) t1 G; V2 S! ?; t5 O现在才想到拆里面。。。
请问磨出来的圈的大椭圆和上面说的大圈切削无力。。。
那些机修大师傅刮铜片上接触凸点有效果？
- ]1 p8 {8 z0 N  q导轮现在还没装，不知会不会解决问题。。。
请问椭圆还有哪些因素会出现。。。
这几天搞烦了都！！！
6 a$ e( ^( V* k8 B0 I7 a) L* H索性一次了解清楚！
' ^( z1 l, j! u7 z  E; W) l还有谢谢研磨者的回复！

研磨者

他这个 维修主轴的工艺 叫刮花

4 M0 E( w* Q7 n刮花是对轴瓦和主轴的接触点 进行配合，接触点不能全部接触到，因为这样没有储存润滑油的间隙，造成磨损
6 K$ X4 G( [/ R  g
刮花的目的是把接触点分散均匀，形成一定密度的点来支撑主轴，在没有点的地方能储存润滑油或者让润滑油能流动。这样可以有效的润滑主轴防止磨损。
1 \. o1 h5 N( T2 Q8 S9 @' ]! B
7 p. ~5 j* Z1 O* Z/ Q& u- [- A# W4 j一般只有在 轴瓦的 点分布不均与或者接触面积过大的情况下才刮花，因为可能主轴在旋转的时候不是圆形，是椭圆。
9 r' g9 O! w$ U) t
% [# q# C$ w7 I; t因为无心磨主要是靠导轮带动的，导轮的精度直接影响加工的圆度和尺寸。

/ V. w- t8 }7 a# |2 p2 r
0 j! ]- m# E5 Q1 v) z至于你说的刮了会不会会好，需要看当时判断问题的方向对不对，还有就是刮的效果和调整的间隙能不能达到要求的精度。

" F- p9 N) @/ w/ ^8 Y如果导轮刮好了磨削的效果不好，建议对砂轮也这样进行处理，砂轮和导轮都重新刮过，一般不会有问题了

znzgy28

! Y1 A1 C5 [! \5 y0 ^& n/ V
刮花是这样的吗？
我看他们在铜瓦上涂红丹粉膏在轴上摩擦后刮的
# c% c2 Y% |$ R好象是为了紧密的接触主轴，而不是为了留间隙挖。。。
% }# P) i( U) }. i1 B6 J) U这个是引起工件椭圆的原因？
5 K' j) D, x" E* Q: W  Y" S# Z/ `我看他们也是没办法，才用的。。。
还有，全部机修工全部出马，5个铜瓦有5个人刮，不知道他们有没你懂。。。刮的对不对。。
$ }. E  L/ R$ R哈。。明天在搞不定，又可以闲一天了。。。真是汗啊！
还有最后手转动轴用千分表在平衡轴？0.003-0005mm就可以？
我也是了解下，这个不需要自己动手。。。

研磨者

刮瓦一般是要用红丹粉的，如果不用就需要把瓦片贴在主轴上使劲压着研磨，这样的目的是找出高点，然后去除，最后的结果是要均匀，如果是没有凹进去的，肯定会卡死
1 w- I/ n' s. e3 A6 j
; j0 A# `; A' h! S
最好是一个人刮出来的瓦片在一台设备上是最好的。

2um 的跳动也不错了

znzgy28

呵呵 其实问题不是出在导轮上，今天把砂轮下面的大拖板上的几个细油管，清洗了。。他们用4个千分表打在拖板的前后2边，不知在搞什么。。。
( t% @6 }- s& h7 E试了会车，感觉问题解决了。。。。明天再试。。。

研磨者

这个是调整下滑板的精压，打表是测试油膜是否均匀，搞了半天忘记是精压导轨的了，论坛已经有过帖子了。
: ~7 b/ d$ s5 x& n
深刻学习了