车端面、切槽和切断

张国耀

一、车端面
常用的端面车刀（弯头刀和偏刀）和车端面的方法，如金工实习教材第160页所示。
1 A) i9 H" I; B% L/ Q对于既车外圆又车端面的场合，常使用弯头车刀和偏刀来车削端面。弯头车刀是用主切削刃担任切削，适用于车削较大的端面。偏刀从外向里车削端面，是用车外圆时的副切削刃担任切削，副切削刃的前角较小，切削不够轻里向外车削端面，便没有这个缺点，不过工件必须有孔才行。
) P, V# D) m+ F  q( U/ E# w车端面操作注意点：
) q5 v3 |' o' t1 N6 s（1）安装工件时，要对其外圆及端面找正。
9 C9 }3 A6 a" C( g  s5 g2 P（2）安装车刀时，刀尖应严格对准工件中心，以免端面出现凸台，造成崩坏刀尖。
（3）端面质量要求较高时，最后一刀应由中心向外切削。
1 f, z0 D/ ~( t7 e（4）车削大端面时，为使车刀准确地横向进给，应将大溜板紧固在床身上，用小刀架调整切削深度。
二、切槽
切槽时用切槽刀。切槽刀前为主切削刃，两测为副切削刃。安装切槽刀，其主切削刃应平行于工件轴线，主刀刃与工件轴线同一高度。
" y" l6 }+ V- M4 J+ i3 y4 |切窄槽，主切削刃宽度等于槽宽，横向走刀一次将槽切出。切宽槽，主切削刃宽度小于槽宽，分几次横向走刀，切出槽宽；切出槽宽后，纵向走刀精车槽底，切完宽槽。
' q3 i) ]9 U$ M三、切断
; X- R3 _3 ?" |& b) O0 }% `# P切断车刀和切槽车刀基本相同，但其主切削刃较窄，刀头较长。在切断过程中，散热条件差，刀具刚度低，因此须减小切削用量，以防止机床和工件的振动。
切断操作注意事项：
1.切断时，工件一般用卡盘夹持。切断处应靠近卡盘，以免引起工件振动。
& a9 X( Z* j1 H2.安装切断刀时，刀尖要对准工件中心，刀杆与工件轴线垂直，刀杆不能伸出过长，但必须保证切断时刀架不碰卡盘。
! H$ I( g* }, b3.切断时应降低切削速度，并应尽可能减小主轴和刀架滑动部分的配合间隙。
" `8 x, y% a4 p4.手动进给要均匀。快切断时，应放慢进给速度，以免刀头折断。
3 J* K" }7 l" |& `' g$ Y8 ]# f" P5.切断钢时，需加切削液。