求助：m1083A进给太紧

ymgymga · 发表于 2010-7-31 18:24:22

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今天我换磨工件改车时，发现进给轮摇起来很紧，不管是进退导轮还是砂轮都一样，简单的都看过了，没有东西顶住的，丝杆后面两个螺丝是松的，马马乎乎磨了一个下午，还是一样，进也很吃力，退也是一样吃力。机器是海宁m1083A，2005年的机，知道的帮我分析下，问题出在那，因为是新人，说得简单点，麻烦大家了

研磨者 · 发表于 2010-7-31 18:45:13

导轨油没有生锈，丝杆螺母有没有卡死，或者丝杆弯曲

切换进给的手柄位置对不对呢？

徐志国 · 发表于 2010-7-31 19:41:03

你的机床托板导轨有两个锁紧的手柄，在机床的操作面，如果是松开的，手揺还是紧的话，就是里面的锁销由于你以前锁的比较紧，里面有个铜的销子，被压毛掉后，一直顶着塞铁，不会回来，造成塞铁一直接触燕尾导轨，所以很紧，如果是这样的话，你要把导轨架吊起来了，塞铁拿出来，将托板吊起，将那个毛的铜销弄出来，处理一下，重新装上去就可以了。

乐无心 · 发表于 2010-7-31 20:02:47

检查导轨可能有磨屑残留，导致导轨锈蚀，导轨加润滑油了吗

精修 · 发表于 2010-7-31 20:31:46

应该是导轨生锈，润滑不到位

ymgymga · 发表于 2010-7-31 22:45:11

谢谢大家的解答！导轨上个月刚打了黄油的，丝杆螺母应该没有卡死，丝杆弯曲，这个没发生碰击过，
导轨架吊起来了，这个是不是要求技术很高，需要注意什么，是很麻烦吧。以前我没来做的时候也坏过一次，听他们说是叫厂家里来弄的啊

ymgymga · 发表于 2010-7-31 23:25:28

你的机床托板导轨有两个锁紧的手柄，在机床的操作面，如果是松开的，手揺还是紧的话，就是里面的锁销由于你 ...9 a+ G. l. @$ q7 h+ [
徐志国发表于 2010-7-31 19:41
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机床托板导轨两个锁紧的手柄不是切换砂轮和导轮的进给？以前本不用那两个的切换的，可是上几个月那两个切换导轮都切换不了，才开始用托板导轨那两个手柄，改车的时候都是四个手柄一起有才可以切换导轮和砂轮的进给。导轨架轮吊起来，是不是连导轮和其它一起吊起来的，想想都麻烦，越弄越坏那不是要炒掉了

小黑1980 · 发表于 2010-8-8 20:36:52

这个问题我碰到过。。。把进给轮卸下来。。。要整个。。你会看到里面有蜗轮蜗杆。。你把这个也卸下清洗下，这个弄起来也环可以。。。一般都是蜗轮蜗杆的轴进水了秀了。。卸的时候小心，不要弄坏蜗轮蜗杆。。

cnc159 · 发表于 2010-8-9 06:16:44

回复 1# ymgymga

我公司有过这种情况，按大家讲的办法修过，不行。。最后换了轴承就好了。你也检查轴承有没有问题！

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