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发表于 2010-9-5 22:41:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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用外圆磨加工长500MM 直径30MM的芯轴 材料304 磨削加工长度95MM 一头60度标准中心孔 一头车制不标准60度中心孔 问题就出在车制中心孔上面  发现中心孔斜角的长度相差很多在1MM到4MM之间 在磨制中 中心孔过大会出现尺寸较大偏差在0.02 到0.04MM 之间 而且锥度也跟着发生变化大头和小头差在0.03之间  然而比较标准的车制中心孔不会出现这样的问题   请问原因何在 在不改变工件形太的情况下怎么解决麻烦  难道要我一件件的效好锥度和公差?我现在的解决办法是挑选出自己认为不合格的中心孔产品 最后统一磨削加工 但自己非常怀疑挑选出来的公差和锥度会不停变动不能批量加工
发表于 2010-9-5 22:54:01 | 显示全部楼层
中心孔不一样大小,磨床尾座顶的松紧度不一样.所以会有锥度产生.你可以凭自己的感觉通过调尾座弹簧的松紧,让顶上去的每一个工件顶的力度都差不多..' }, @% B- b1 u! D% _# W
请问楼主的材料是高频淬火吗?如果是的话有一个方法:夹车床上用磨床顶尖(DX4)直接上到车床尾座一个一个顶.全给顶到一样大小.就算是不一样大.顶心孔也好一点.如果是全身葬火的也可以试一下.然后就是说一下你的床子是什么型号的?或许有更好的方法.....$ G7 W" W7 X' D* n( }
(以上仅是个人见解.期待更专业的解答..)
发表于 2010-9-5 22:55:51 | 显示全部楼层
叫车床返修.对中心孔修研后润滑.中心孔的大小直接影响尾座顶尖对工件的受力大小.过紧和过松都会影响加工。
发表于 2010-9-5 22:59:28 | 显示全部楼层

% y) F! m, l  W/ T; {
: W# U7 m/ o# ?& o' f2 R
5 k; \% @0 v& s7 |0 b+ x    如果热处理后有点难度哦...
发表于 2010-9-6 07:44:09 | 显示全部楼层
中心孔是外圆顶针加工的生命基准。通常顶的力过大,尺寸会小,顶得过送,尺寸会大,原因在于顶紧和松了后,工件中心线位置发生了变化,距离砂轮的位置改变,导致尺寸变化。中心孔必须大小均匀,角度一致,工件总长保证一致,控制在10丝内。再相差不多的情况下,可以用松的顶紧,紧的就更紧的办法,只是尺寸会稳,但是加工圆度同心什么的受变形影响会变差。
 楼主| 发表于 2010-9-6 11:17:07 | 显示全部楼层
5楼的方法不错 看了大家的办法后 我觉得 还是把不合格的工件挑选出来 最后来统一加工 因为挑选出来的工件中心孔大小还是有较大差别 大毕竟数量比不是很大 可以采用紧顶的方法 圆度同心度要求不高不是问题  谢谢
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