固体润滑轴承

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    在轴瓦或轴径上，人为地加入固体润滑剂，以减小摩擦，这种轴承称为固体润滑轴承。   ( t! U) a3 y: P/ x( y9 L
    固体润滑轴承与无润滑轴承在摩擦的本质上没有什么区别，只是在固体润滑轴承中,参与摩擦的表层固体材料是为防止两表面胶合、降低摩擦因数、减小磨损而特意置入的。   - I$ b& K9 a5 Y7 N+ @3 ^
    使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。固体润滑适用的场合为：  
    1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。   4 h; I$ y- `# y: n- K4 t" V( F. r
    2.低速条件，如机床导轨。   J0 t# s0 R3 ]$ d
    3.宽的温度范围。   : b* I- |' Z2 k' W- n/ P* I
    4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。  
    5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。  
    6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱等环境下工作。  
    7.有尘土的环境。   & }3 `$ b' {+ b
    8.需严格避免润滑油污染产品的场合，如食品、纺织、造纸、医药、印刷等设备。  
    9.油脂易被冲刷流失的场合。   + e, }# s; {3 v5 R2 c/ n
    10.供油很不方便的场合。  
    固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且没有冷却作用，也不助于排出磨屑。