轴承发响的若干原因

HEATS

　　1. 润滑油或润滑脂品种选得不对；

　　2. 润滑不足(油位太低，油或脂通过密封漏损)；

0 m4 {2 t6 J0 B % s6 X- R( Z5 f$ {4 a2 }2 J7 G3 a9 l

　　3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当)；

! W1 Z* V+ m0 a) {( }( X% ~" i # J3 x: z) G3 u W; f/ Y

　　4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；

) e' w& K6 y$ Z + {0 f: T/ ?2 O* u

　　5. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；

" F% G3 g* J7 g2 T: y ! i( h: T% @" N* r H1 g2 k

　　6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)；

' p M2 C& R8 n* a1 I 9 _& U- q$ L: T9 m

　　7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)；

. ?$ M' d0 i( r7 o5 N

　　 8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)；

　　9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)；

　　 10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)；

8 r1 V3 f) @; `7 v% J' Z" r- o: m % t. _* h+ x/ w) r$ w7 J1 h; z. i \

　　11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)；

7 W) r* i! o3 ]5 K 7 F4 e6 N* |% g9 E! p

　　 12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)；

: Z9 y( U3 [# b/ j

　　 13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)；

& S1 b( G7 r7 D! o) b

　　14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);

" T" R4 B9 ^* B& ]

　　15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)；

* c( f0 D; X5 \

　　16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；

, u4 i! |1 s2 v

　　17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；

$ d" Q7 j0 K* g M

　　18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；

5 ^0 r5 P5 P0 E6 s6 m3 @

　　19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；

　　20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；

% ~( R3 F7 n1 [" C. @

　　21.轴承有噪音(有外振源干扰)；

　　22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；

# N8 H5 ?$ e0 ^" t/ e4 E/ F

　　23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；

3 p' O' P. j& p- \( r# F& y0 |, S2 v 7 D" H9 m. U) k- w1 S9 T" |

　　24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；

4 @' J" X9 w: i& f8 H7 Y 0 ^4 j3 p6 Z5 ^3 P

　　25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；

$ F) t6 ~0 ~& a+ r } 9 _1 v3 j7 D5 T2 g/ S/ C& n

　　26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；

2 N2 i) q" g' L1 v

　　27.轴承有噪声(轴承有微动磨蚀) 。

" [' b( `( L4 p% c8 e6 g 0 H6 B* x2 f% D