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滑动轴承设计参数的选择

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发表于 2010-9-11 21:46:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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O& y2 c- z X9 P6 i) q, c, z0 C8 C7 Y2 X) t! y% O5 j" X" n; \, A* t H) k& x* H2 f& C4 R/ D9 |7 O/ c: r3 D$ D5 m4 g- d2 u0 L4 `5 b* u' m" W; c1 K/ W e3 n) J! ~: o- P" J: T, M- e! l! _ ~- |7 i7 A7 o7 z3 {% |# S/ V' i+ i6 R' R7 r+ G, ]* C2 N+ M, {( V2 J: q9 R; X1 w# M5 k- E; h) [% P$ j/ W0 a0 {% Q6 E2 C4 o2 F" O. v* a* L0 a, u- r' |- h. f! Z% K: ]6 g. Z7 s" F3 J) G+ ^( l$ E* X" i T2 K$ s! J, q9 F7 E1 z) N6 a% G( v# c- ?7 F$ I% a) J6 H* _% s8 J& w- x3 {+ r' H! f/ l- t! i+ ^% b/ s+ h/ p. [) `0 U/ U& E5 q# D. l6 {4 n/ A$ S, q/ T' [6 G2 E+ Q/ d3 B: p6 u" r1 |. w/ O5 @+ I; Q- [- `% b! b p/ ^/ w& e* b% L5 C$ K" q8 Z. @5 l# H" ?8 B0 Q/ I/ G( x! _( B. O1 T" C4 @. F7 h z/ o- S7 K# N& ~" B' e4 u; T/ l0 L4 h: I4 C, o+ ?- w& W2 r& _4 y* i' N* K! G! I5 v- A7 b9 v2 U7 o, E S% J* d L. k& N3 [, S( N' P) r. 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X6 K" L" |4 i- v, w* T& U4 d# r3 Z& ^7 Q( w% O; l6 P+ H4 y4 V% h% B' w# y( U7 R8 J+ \1 w- g- N3 \7 b# P: _7 |/ E8 c( a5 P6 l% O7 X* V$ u g4 V5 @& k$ K: z- w' ^0 C3 f4 e* s x4 B1 O" j; M( M4 c( ^9 v6 d2 Y% v2 I4 \- y$ \" c0 Q% a" O) b' D3 [0 o( K: O# @1 M" G9 c+ O% b7 C ^5 E' e5 V8 N& U+ }# Y9 w+ `* }7 r2 V( z& T! {: h+ b0 s% e: H0 w X( w9 [! N# W9 q0 f, T+ k3 w: k0 a) j' h) D; q$ `- X9 y: ?& T) H% w! e: [( x) y5 D+ t: }) M9 S, ]2 u; N* m7 D9 u4 V1 j) o3 O0 L6 z2 d# T& T9 F& b: [& i6 r7 [9 W# O- i0 t7 K9 |: L0 @7 Y# \; l5 u$ Z. j) I# B" B9 K. W+ d) L. B- V& j/ ]+ @ I: i; B; R5 L' m) U; a+ x5 a, N" _1 g% H) \) H! V9 z* ^3 g2 K4 p8 u) J' c2 [4 o9 d4 x7 a- J1 b+ n) v; a/ U' h3 J# J; ?" V2 U% @& y: V0 R6 c: y1 z2 x2 D* k) Z q% `# ? d1 Q0 A2 _' x9 n& U9 w4 Y" i& g& K; T% P; I7 C5 | D. X; C; d6 o' W; y) U6 J. c9 T5 L5 i0 @) w9 [4 |7 d& _1 b1 l4 W8 x8 y+ \" v# h/ J8 P4 `1 _- l1 A& p# W& K* v6 C' T, N Q+ z, s6 c$ {1 m* J& J# C+ C9 K5 ~7 P8 [$ O2 G% f$ ^: }( _1 G6 V! w. 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# Q k& J* F# [- q; Y5 ? A7 t, z5 ^% H6 z+ z/ A6 \5 _9 ^' u( R; I: m$ |2 o+ I/ r4 F! H1 g7 ^+ Z* p$ }, U6 U3 R0 }7 `" i& ]0 c* O( A5 j: }0 @. N1 i0 U, {$ |. Z0 P J- z Z) E& `5 ]8 C$ w: S) p( o8 O. g/ M b$ ]% Z) p8 P. m. i3 R j* |" P3 i6 c+ H2 B+ i1 x2 P% n! c) e/ M2 d, U& j% I( t$ p& k* C6 O; l; n( \" |: I6 r6 K9 b6 `: j6 d3 K- d, e# p+ u8 K' Z! p; X7 ?/ G2 ^! Q; ]. ?# U) P# l7 s( o H/ e, t0 \( m! g! r* S4 G9 X% o9 z, p7 k7 @- h+ H! V3 F8 L! ~% P: _, m$ r/ s) b' T8 _! S9 X/ s# R. M% d) l& e1 O% w" q: |' @. S2 w4 {: z. f9 j2 k2 D6 m( W. |; }, X5 t7 z9 j$ T3 [- d& R1 k, b: l+ w6 `3 M& S/ [6 A" J+ s4 W0 |( U3 Z# M. A% h5 Q% }+ }, J9 V6 |% W/ r$ a' O+ y4 K' ~0 B- Q# V' F+ \- A9 Z2 [. g# P7 v, j7 K8 }- E( X o0 b' o- A$ E4 [/ t% e3 G3 W& \& j5 J" l& S- L+ V$ G3 V' a0 }$ f2 m ?8 C Y" m( _9 V! J/ k9 @: o) F0 X1 S1 v- \% I7 }' C$ c! o- c, z- j1 a) d8 [0 c9 W& K& K% q! f- H2 m5 V8 Y0 X8 m* W- C* t: J3 i+ k* @* t- r/ M+ a* f% X* X8 z) q b1 t v' r9 m4 w6 k1 M# I$ i$ [' A- I/ z9 c2 a$ u1 R1 X/ b' ~# `3 L# [) P- A; r3 z& L" x K# b& Y1 b+ H5 X( p" b( y' w1 J& x' ]5 C4 i1 Z" D- q) r' y( b1 H8 |5 z z& b% A) z# ]% @! O+ l; X( }: f! Z% V8 _ H/ l- h; l; Z' k7 _. L7 F9 U# F) O! [* \) X& i/ x" X7 ]$ {9 P# s! G' `$ q7 n8 ^, U- S4 H; r: c+ i& V4 p1 B# t7 x7 V0 z* i: I
机器名称 轴承名称 许用压强[p]MPa 许用速度[v]m/s 许用pv值[pv]MPa.m/s 适宜粘度ηPa.s 许用最小ηn/p*109 Pa.s r/s/Pa 相对间隙ψ 宽颈比B/D
金属切削机床 主轴承 0.5--5 -- 1--5 0.04 2.5 <0.001 1--3
传动装置 轻载轴承 0.15--0.3 -- 1--2 0.025--0.06 230 0.001 1--2
重载轴承 0.5--1.0 -- 1--2 0.025--0.06 66 0.001 1--2
减速器 轴承 0.5--4 1.5--6 3--20 0.03--0.05 83 0.001 1--3
轧纲机 主轴承 5--30 0.5--30 50--80 0.05 23 0.0015 0.8--1.5
冲压机、钢床 主轴承 28 -- -- 0.1 -- 0.001 1--2
曲柄轴承 55 -- -- 0.1 -- 0.001 1--2
铁路车辆 货车轴承 3--5 1--3 10--15 0.1 116 0.001 1.4--2
客车轴承 3--4 1--3 10--15 0.1 116 0.001 1.4--2
发动机电动机离心压缩机 转子轴承 1--3 -- 2--3 0.025 416 0.0013 0.8--1.5
汽轮机 主轴承 1--3 5--60 85 0.002--0.016 250 0.001 0.8--1.25
! G/ X _$ F l# W

活塞式 ) J& `: B. P2 f+ J1 \

压缩机和泵

主轴承 2--10 -- 2--3 0.03--0.08 66 0.001 0.8--2
连杆轴承 4--10 -- 3--4 0.03--0.08 46 <0.001 0.9--2
活塞销轴承 7--13 -- 5 0.03--0.08 23 <0.001 1.5--2
蒸汽机车 传动轴 10--16 -- 30--50 0.1 66 0.001 1--1.8
连杆轴承 8--14 -- 20--25 0.04 12 <0.001 0.7--1.1
活塞销轴承 20--35 -- -- 0.03 12 <0.001 0.8--1.3
精纺机 锭子轴承 0.01--0.02 -- -- 0.002 25000 0.005 --
汽车发动机 主轴承 6--15 6--8 >50 0.007--0.008 33 0.001 0.35--0.7
连杆轴承 6--20 6--8 >80 0.007--0.008 23 0.001 0.5--0.8
活塞销轴承 18--40 -- -- 0.007--0.008 16 <0.001 0.8--1
航空发动机 主轴承 12--22 8--10 >80 0.007--0.008 36 0.001 0.4--0.6
连杆轴承(排形) 13--20 8--10 >100 0.007--0.008 23 0.001 0.7--1
连杆轴承(星形) 20--26 8--10 >100 0.007--0.008 23 0.001 0.7--1
活塞销轴承 50--85 -- >100 0.007--0.008 18 <0.001 0.8--0.9
柴油机(2冲程) 主轴承 5--9 1--5 10--15 0.02--0.065 58 0.001 0.6--0.75
连杆轴承 7--10 1--5 15--20 0.02--0.065 28 <0.001 0.5--1
活塞销轴承 9--13 -- -- 0.02--0.065 23 <0.001 1.5--2
柴油机(4冲程) 主轴承 6--13 1--5 15--20 0.02--0.065 47 0.001 0.45--0.9
连杆轴承 12--15 1--5 20--30 0.02--0.065 23 <0.001 0.5--0.8
活塞销轴承 15--20 1--5 -- 0.02--0.065 12 <0.001 1--2
+ Z) H5 K9 u% V! K2 ~8 g
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