车削加工中车削速度的计算公式

HEATS · 发表于 2010-9-12 10:19:35

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转磨削论坛

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册会员

×

3 o- J' z) S W* J! t; m! o& Q3 ^& y
7 O1 q; y$ b: c; R/ q9 e6 X 公式中的系数及指数
" ~8 ?1 A, \# l& X5 x* q) o 加工材料	7 l/ J! d+ F! m# k; f 加工形式	. }: `7 i! j- L, H- w) l 刀具材料	" {6 Y1 J3 [* e" _2 e; `! ~+ o 进给量	; ]' ?; W6 p- ~0 \|7 Q. e 系数指数
" ~8 ?1 A, \# l& X5 x* q) o 加工材料	7 l/ J! d+ F! m# k; f 加工形式	. }: `7 i! j- L, H- w) l 刀具材料	" {6 Y1 J3 [* e" _2 e; `! ~+ o 进给量	2 i( e! q7 j! i' T3 M& q c_v	5 j' o2 u: ]. c* F x_v	' x$ q/ w# X5 f* \ y_v	]; _+ ], C1 X% [ m
# {# r8 ?. a& d0 C6 t 碳素结构钢σ_b＝650MPa	6 {6 q7 B4 c }4 z) n+ l2 ?# K3 A 外圆纵车（Kr>0°）	. @5 }3 \|% y0 y YT15(不用切削液)	: X& q2 Z) M, Z5 ?8 f+ E3 K f≤0.30	+ k1 R2 U6 v1 e6 I: v( o7 Z 291	- x5 { ]$ v1 y5 b- C8 c 0.15	. ^4 W S1 v5 p% n 0.20	9 c6 v' X" Z8 q4 l. b 0.20
* T$ Q) o! Q9 c, z 碳素结构钢σ_b＝650MPa	8 H& `# f8 a% P& F* w 外圆纵车（Kr>0°）	) V/ l6 f2 p! g; E! ?+ C YT15(不用切削液)	/ y( i! B$ f* w+ K0 [ f≤0.70	/ }" p2 z$ O% S0 j9 k$ E( m ~: `5 T 242	* h9 u W- O% A& l 0.15	+ M* g! h9 G" E& {' f) X 0.35	3 A2 h2 T( c4 f! J. }( P* m7 r 0.20
% k0 I I% {" n4 z. p+ G 碳素结构钢σ_b＝650MPa	7 r; W% S# w' [& t) x! t 外圆纵车（Kr>0°）	2 R A/ w8 ~6 y; c# \ YT15(不用切削液)	1 C: a: g6 y+ \1 }. p/ c f＞0.70	4 ]' C. {, l9 v 235	L5 S a2 d: @ 0.15	8 Y N* x# F Z" y! s- _, N2 _" k# Z 0.45	! Y, w! u/ B: S# o1 I! ^% N: i 0.20
* C2 _, y, p& @ 碳素结构钢σ_b＝650MPa	9 P9 h2 l& M3 B 外圆纵车（Kr>0°）	: P& P8 A/ L: o8 P 高速钢（用切削液）	/ M# F9 ~; {. I) [; t; t f≤0.25	$ H$ c3 w7 y8 B& i 67.2	3 i* G8 V& @% x& @/ e9 V! r& ^2 { 0.25	6 K* C5 i4 X( }- P2 I 0.33	$ z/ t$ B7 ]/ M5 e( @7 T 0.125
3 ]0 t/ }5 x: q 碳素结构钢σ_b＝650MPa	6 j- e: O, A! g* I. L$ v 外圆纵车（Kr>0°）	4 e6 o$ o& G- Q8 ?2 {" N& J$ N, T 高速钢（用切削液）	0 E7 M7 m' E( [+ d# b' Y8 m; P2 s$ h f＞0.25	u2 d& s! ~2 H* b 43	6 x9 \8 ^! U2 H 0.25	* q% \0 @7 E0 Q8 g. g) {' M 0.66	* J& m v$ h/ c8 {% l) _ 0.125
: G* P- z7 M3 F8 p9 W 碳素结构钢σ_b＝650MPa	! v# u# S3 y( v2 N" p 外圆纵车（Kr＝0°）	/ l1 V+ w; U, H% ]: f$ D0 Z0 T9 B, p YT15(不用切削液)	: X5 d4 @9 G/ I f≥a^p	: C# p/ l+ F0 z8 V* [( u 198	0 l$ g* L1 z E" \ 0.30	* d' \+ @6 H& z* w 0.15	9 \9 \0 C+ z% J; w* h! z- l. m 0.18
7 [! `6 T$ {3 d/ c 碳素结构钢σ_b＝650MPa	2 k; Y! U2 B( i( q$ @7 t7 Z) I 外圆纵车（Kr＝0°）	& @: X6 y9 }0 M& w YT15(不用切削液)	' k9 q; E, c+ U1 ^( \ f＜a^p	: [5 K* a: G9 f0 M0 K" x" x 198	) X* G4 S) Y* ]: V9 g$ q8 R6 ? 0.15	; C) E9 D6 u v 0.30	/ c+ a$ I2 c6 H4 \$ h; Z/ b" p; d 0.18
: v+ ^& }0 X. c) w% t3 i* L 碳素结构钢σ_b＝650MPa	3 M6 j( ~; n: A& ~( Y3 h 切断及切槽	' @+ [8 d0 ~2 {+ q! P" j6 N% ^ YT5（不用切削液）	7 p F9 ?" N; r% \! z1 ~ -	# g4 \& `( u/ L) s- J3 Y* c 38	0 u5 } R6 {- C# \|: b* y; K j8 N- B -	- P) _0 w, O" ?6 @6 ~ 0.80	0 M# ^$ Y7 ^( n# q% } 0.25
: p3 a$ {: c p C1 q9 g 碳素结构钢σ_b＝650MPa	) h1 \|: y K' `+ a+ m 切断及切槽	9 S0 H1 o9 r- B) z+ G 高速钢（用切削液）	0 L) h6 i) t. _4 a- \: j% K9 z; { -	8 f5 q2 M8 t3 F! X/ G" j 21	( l7 e4 X/ F9 t+ Y. I -	, ~4 F7 V2 f' ]" M! r# ` 0.66	+ @; x( I P. L3 b& U( B8 A 0.25
$ x% v% ]6 I6 I 碳素结构钢σ_b＝650MPa	) S z& v+ R, ?- D. Y5 l; z8 q 成形车削	0 K, \: y2 N: O+ `6 d 高速钢（用切削液）	$ l! K4 t$ M, a( N8 u9 H" ] -	$ Y% h% d: m0 W o3 j q 20.3	/ R8 \|6 ^: P5 H -	1 r, \|, `5 o3 r8 t 0.50	' I4 b3 D6 `! D7 c+ d1 W4 T$ { 0.30
2 q; v, Y# \|3 B1 a0 m5 {1 g 耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	$ d( R" _) \/ t8 H+ v, ~8 l 外圆纵车	5 ^: G# B& J& k YG8（不用切削液）	2 I* i2 S' T C6 Y/ C/ ~ -	, u# }1 o0 f4 B- r$ V# ] 110	, m) q' d7 g" V! i+ k3 \| 0.20	- \: K$ i# ]' b2 \: w6 w& i: I 0.45	& B/ W9 i4 q, ]1 z0 @& @ 0.15
9 G3 N: `" a/ W8 m 耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	, l9 n3 R( D+ S 外圆纵车	0 o0 V( a- j7 ^ 高速钢（不用切削液）	. O# z0 ~' D7 ~, X& R -	& o7 j% h8 q Q& C 31	0 V1 e3 T5 D0 n 0.20	) x6 F) N2 `: [! O, o) K9 H 0.55	+ C; d D- Q: w4 K 0.15
( F- Q. c1 V( P' O 淬硬钢50HRCσ_b＝1650MPa	6 ^5 a( c) t+ ^4 j% N4 H, I 外圆纵车	3 [2 w4 Q% K1 l3 v; E YT15（不用切削液）	- n3 z& O9 x1 v, G0 @+ Q/ y, R f≤0.3	; i- a' x+ I) c$ y 53.5	0 O! k1 f" h U$ w- j% ^; M 0.18	; b/ f0 }( _0 j; U/ m 0.40	: X/ J" f' ~% r$ L* A9 d 0.10
: m! v; L# P. @$ z1 X# R& P 淬硬钢50HRCσ_b＝1650MPa	, s: y, d- h9 ]+ E+ k) X3 K 外圆纵车	8 }% J# \- F4 @8 C! z YG6（不用切削液）	# A7 Z: k5 w9 k) t3 T9 L f≤0.40	" k' e, T+ g/ [3 J$ ]0 A7 Z 189.9	; V3 U5 D: g7 f& z 0.15	$ \|' J# Y0 q: I2 [, ~. u' h r 0.20	* b; k$ i. w4 T8 j( i 0.20
- d( r x8 m2 [ 灰铸铁190HB	" O$ }+ k$ r$ L) F( U% n+ R( t* ~ 外圆纵车（Kr>0°）	- B) H; J+ \|+ x YG6（不用切削液）	4 s l" Z7 S* f: W% Q- t# L6 L f＞0.40	4 ~8 s. q5 j8 C2 z* D6 J 158	! B% s* ~. V9 f$ T& [$ [+ ^ 0.15	* I1 {2 h8 R1 j, L% E! A4 g 0.40	! ~6 i5 I0 k: s p 0.20
* E' H7 N* `0 q* w3 Z4 D! w* G 灰铸铁190HB	! ~& k" L J$ i. Z/ W8 v5 W 外圆纵车（Kr>0°）	+ U& k9 q, S, u4 N 高速钢（不用切削液）	3 a# N% ]9 ~3 W0 c f≤0.25	2 \0 S3 F% s8 m$ c! l7 m 24	D0 @2 V4 M# m# z3 A 0.15	* O, h6 _! `' B1 J 0.30	i" G& I9 ^! V+ r: d 0.1
. ?( U& d4 K: m7 H7 Q 灰铸铁190HB	* q- a9 v/ A# }/ w. B 外圆纵车（Kr＝0°）	5 F+ [5 \1 L% g* b" U 高速钢（不用切削液）	1 ~# W( d5 X! [& D& j6 o$ f f＞0.25	0 R) Y; S" }) ]$ e0 R: Y 22.7	* D6 }+ D! Y) k) c: D, S( Y* c7 H! L 0.15	7 l# Z0 F; N8 }7 S# n& M. S 0.40	) @5 ^) N+ v9 G6 i 0.1
# z: P; y- f1 k K; z 灰铸铁190HB	0 I6 F" X& J9 V; ~ 外圆纵车（Kr＝0°）	, k! M6 Q) v, j# @% O- e$ C) Q: s4 J YG6（不用切削液）	! C1 Q! \. O9 [' l( D" G7 b, L f≥a^p	- c; b: v8 s) h: r: h0 U 208	7 `' I7 ^& Z/ {- c9 v/ s 0.40	" t. E/ D" l9 a2 g+ L 0.20	) K; s" u, x3 E6 D, f8 N 0.28
% D9 W7 t! K6 y. } 灰铸铁190HB	- m7 F0 Y4 o8 U& x7 }2 Y, p 外圆纵车（Kr＝0°）	+ U. f! n. q2 I! q+ @! a7 [+ H YG6（不用切削液）	6 w4 e* I- m# l t, x$ _ f＜a^p	/ q. R" G9 d- d% c- U. o 208	1 u4 h' b% @+ E, H1 Z% Q4 S 0.20	+ Y: e- d2 s; C2 Q: X$ G! g4 g 0.40	- ~2 Y! R& s7 Z# T6 E0 W( N) f 0.28
# N9 g- K5 U$ m- e" D! \|: j 灰铸铁190HB	% G9 x" E0 {9 H6 n" N 切断及切槽	' F. j" Y6 d7 g7 f% o, Q( s YG6（不用切削液）	' E" {' X. k9 b+ E# n -	# }1 U) @ d+ B9 Q/ s6 S 54.8	0 k/ V) w& \# B' L z2 \|7 l9 j -	) `& g* q# m1 P4 `5 a1 s* t 0.40	4 b! o! e& q5 Q, D! U 0.20

注:
1.内表面加工（镗孔、孔内切槽、内表面成形车削）时，用外圆加工的车削速度乘以系数0.9。
2.用高速钢车刀加工结构钢、不锈钢铸钢，不用切削液时，车削速度乘以系数0.8。
3.用YT5车刀对钢件切断及切槽使用切削液时，车削速度乘以系数1.4　
4.成形车削深轮廓及复杂轮廓工件时，切削速度乘以系数0.85。
5.用高速钢车刀加工热处理地钢件时，车削速度应减少；正火，乘以系数0.95；退火，乘以系数0.9；调质，乘以系数0.8。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册会员