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热处理实例:轴承类零件的热处理(下)

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发表于 2010-9-12 14:14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  15.条件:跃进-130型载重(2.5吨)

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  汽车半轴承受冲击、反复弯曲疲劳和扭转,主要瞬时超载而扭断,要求有足够的抗弯、抗扭、抗疲劳强度和较好的韧性|MechNet|欢迎登陆中国机械专家网www.MechNet.com.cn

* }, n/ w8 g( J. y- |; B% Z F( D% l3 s& M- o9 q$ G

  要求: 40Cr 35CrMo 42CrMo40CrMnMo 40Cr调质后中频表面淬火,表面硬度HRC≥52,深度4-6mm,静扭矩6900N.m,疲劳≥30万次,估计寿命≥30万km金相组织:索氏体+屈氏体(原用调质加高频淬火寿命仅为4万km)

' Q5 k9 u2 r% G) O- Z% y- r5 _( ], @$ B, x" l

  二、备注:

/ w0 L7 U& c( P* H/ G9 k) e& g: Z+ g3 p% ?, y3 {

  1.(1-8)备注:

( o q7 h5 r; U8 e) e' n: T0 m" d9 O) T6 f2 t9 A0 `

  主轴与轴类材料与热处理选择必须考虑受力大小、轴承类型和主轴形状及可能引起的热处理缺陷.在滚动轴承或轴颈上有轴套在滑动轴承中回转,轴颈不需特别高的硬度,可用45、45Cr,调质,HB220-250,50Mn,正火或调质HRC28-35.在滑动轴承中工作的轴承应淬硬,可用15、20Cr,渗碳,淬火,回火到硬度HRC56-62,轴颈处渗碳深度为

, A5 X: h% _5 z9 k' o# [ ( t. s3 B* R6 j/ p0 f

  0.8-1mm.直径或重量较大的主轴渗碳较困难,要求变形较小时,可用45或40Cr在轴颈处作高频淬火.高精度和高转速(>2000r/min)机床主轴尚须采用氮化钢进行渗氮处理,得到更高硬度.在重载下工作的大断面主轴,可用20SiMnVB或20CrMnMoVBA,渗碳,淬火,回火,HRC56-62.

8 B( k% s' p5 N4 `" `5 K# h 5 _) i+ P' `( z2 y- l( l

  2.(9)备注: |MechNet|欢迎登陆中国机械专家网www.MechNet.com.cn

2 v& s! z, p6 c1 o; D* y5 T8 h* e 7 S( r4 r8 S7 b" @. G

  内心强度不高,受力易扭曲变形表面硬度高,宜作高速低负荷主轴.热处理变形较大.

! w! A% M [9 i/ c( T& ?' Z+ i7 D* W. [7 B" z) w

  3.(10)备注:

5 I1 [, I6 i+ c$ l% _: a , O/ I& B9 P. Y

  心部有较高的σb及αk值,表面有高的硬度及耐磨性.有热处理变形.

$ a3 s& i0 R+ S+ E; h* {9 k4 N, k Z - [; o7 S+ M& |6 C. l

  4.(11)备注:

( [/ n, l$ K$ g" z7 @: l, ^ . H& I+ p) H. v4 P% Q

  很高的心部强度,表面硬度极高,耐磨和变形量小.

- _' z' F' b* y( U1 x$ d2 g % `8 U1 O- ~/ V) B+ q! h/ y

  5.(12)备注:

) f* ]) ~ T7 C0 D& [% x& j2 w# a/ V2 l7 z

  860-880℃正火

! \2 l5 m0 U3 `1 d / A5 n. B3 I7 \

  6.(13)备注:

* G7 E" V5 d8 V3 J7 r% D, }+ W% H 8 P K/ K# d/ a$ P: ?

  或1Cr13 1100℃油淬,350-400℃回火,HRC56-62.

F/ h& \: u7 B* @( ^ ' x4 P! T# @0 c0 o$ W& k; e3 a7 h, I, G

  7.(14)备注:

7 q. T& d7 W" A$ A# X , g3 L2 \- r) r

  加工和热处理步骤:

1 j/ Z% b1 D" X! W8 z( K8 ~; b( O# ]+ Z' A

  下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精车外圆,钻中心孔,精车外圆,铣键槽→锥孔及处圆锥局部淬火,260-300℃回火→车各空刀槽,粗磨处圆,滚铣花键槽→花键高频淬火,240-260℃加火→精磨.

/ ^7 [1 s6 O" C- ~
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