快速换装套筒免除生产线停工

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旋转套筒用以在直线镗孔时导向和支撑，通过控制热、磨损和震颤有助于精确切削，例如在加工汽车发动机部件中的曲轴或曲柄轴钻排孔时。然而当旋转衬套破损后，成本会由于零件报废和设备停工而增加。密歇根州坎顿的Galaxy Industries Inc.和密歇根州罗密欧的福特汽车公司的发动机工厂对此类情况非常热悉。

Galaxy Industries为主要的设备制造商提供加工服务。当用作镗孔棒料导向的三个旋转套筒在发动机部件加工快完成时破损引发了麻烦。工厂有一套备用套筒，这本可以化险为夷但问题反而更加严重.Galaxy Industries的车间经理说：“套筒破损时，我们正准备在发动机部件上同时镗出7个曲轴轴颈。当发现备用套筒过小时，我们已经将现有装夹完全拆除。” / h2 H3 z5 s. L8 V# D- g

镗削工作停止了24小时，使公司损失了150,000美元，并且无法弥补．使情况更糟的是备用套筒花费了25.000美元，其他还有公司拆卸所花费的时间和人力也增加了成本。为减少损失并使该操作重新运行，Galaxy 使用了Gatco Inc。 (www gatcobushing.com)的旋转套筒改进服务包。

Gatco是一种快速换装．精确的筒夹，包含了自动调心轴承。可以在几分钟内安装到机床上不需要耗时很长和昂资的单个零件更换，这些零件是造在机床框架内的构成套筒支持。车间将Gatco衬套滑入机床并锁定，代替移除损坏的零件，预定新的、安装。衬套己经在工厂安装客户需求进行了预对准。 1 N8 _) F2 j$ w; d% _3 c$ \

Galaxy 安装了Gatco套筒后在停工24 小时后恢复生产。Funk说如果选择其他解决方案，则需要6个星期才能复工。 9 A7 A! T3 j+ U6 f7 C

福特的发动机车间也有过类似的经历，旋转轴承的问题引起停工。福特野马Cobra新型增强发动机需要工厂去除更多的材料。而不幸的是对发动村的镗削使轴承的寿命缩短为3 个月。 # E" i- A/ ^) `$ g$ x& k3 W

该车间的一位制造工程师Jim Malczewski先生说：“用机床进行的粗加工，切削量很大，老式的轴承会提前失效，破坏刀具并造成费品。花牌很多成本更换破损的刀具，所以，当重新设计刀具时．选择了Gatco改良筒夹。” . N5 j" A6 F* {* r8 u

Malczewski先生还表示改良使车间节省了大约10O,000美元．一些修理每次花费5,000美元，而这此都是常规修理。

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