找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 1131|回复: 0

卧式车床修理有哪些做法可供参考?

[复制链接]
发表于 2008-7-19 04:21:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×
卧式车床修理有哪些做法可供参考?% t. \( l, |8 R g6 O! a 答:在卧式车床修理经验积累中,有如下一些做法可供参考:" x7 R8 b, ~' }- {4 G& c7 r$ r 1、对日常只是加工圆柱体工件的内外孔径、台阶面等表面而不需加工螺纹的卧式车床,在修复时常删除有关丝杠传动的检验修理项目,简化修理内容。 : B. ?) I! \0 e; D 2、对于只是承担盘套类工件加工任务的卧式车床,因为不使用尾座,常删除有关尾座的各项检修项目,或只是检验相关数值而不作为考核指标。 3 r( {4 K! Z. S 3、对于经常加工异形工件(如球面、锥体、锥形螺纹)的卧式车床,常采用局部改装,增设仿形刀架、锥度刀架等附件,提高加工精度,提高生产率。 * r# X' |3 \! G# O 4、对于采用滑动轴承(指结构较差)而导致主轴回转精度无法提高的原车床主轴结构进行改装,采用提高精度等级的滚动轴承使主轴的刚度及回转精度满足车床的使用性能要求。* {; a! q) F: ?0 U& C 5、对于经常使用尾座套筒,在套筒中装切削刀具加工轴孔类工件的卧式车床,局部改装尾座套筒的慢进给机构,或改装床鞍—尾座联接机构,使床鞍带动尾座作轴向自动进给,减轻工人的劳动强度。0 D# Y5 H, R" i 6、对于经常车削长丝杠类工件的卧式车床,可改装开合螺母的导轨形状,将原来的燕尾导轨改装成矩形导轨,提高车床的丝—开合螺母副啮合稳定性能,排除切削时的刀具窜动。0 @" E, N3 U+ m/ Q2 J v0 D9 }* R 7、对于经常切削短螺纹工件(如标准件)的卧式车床,改装自动起闸(开合螺母)、快速退刀机构,减轻操作工人的紧张程度,提高生产率。 $ [+ K+ T& t6 f; H0 { 8、对于工件装卸频繁的卧式车床,增加电动或液压自动卡盘,减轻工人的劳动强度。 3 j: X+ F3 \# i 所有这些方面的内容都有成熟的经验可供借鉴,说明可以结合技术改造目标来修理卧式车床,以期提高卧式车床的技术性能,并在提高机床性能,提高生产率的基础上,设法减少卧式车床的拥有量。同时,也可以说明卧式车床修复后的验收标准,不能只偏重于机床几何精度的验收。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

中国磨床技术论坛
论 坛 声 明 郑重声明:本论坛属技术交流,非盈利性论坛。本论坛言论纯属发表者个人意见,与“中国磨削技术论坛”立场无关。 涉及政治言论一律删除,请所有会员注意.论坛资源由会员从网上收集整理所得,版权属于原作者. 论坛所有资源是进行学习和科研测试之用,请在下载后24小时删除, 本站出于学习和科研的目的进行交流和讨论,如有侵犯原作者的版权, 请来信告知,我们将立即做出整改,并给予相应的答复,谢谢合作!

中国磨削网

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|磨削技术网 ( 苏ICP备12056899号-1 )

GMT+8, 2024-12-22 10:59 , Processed in 0.168770 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表