车床日常维护保养知识

机械公敌

车床日常维护保养知识 . s, W! ?+ |! W7 i; [1 a7 N/ f+ W1、为了保证机床正常工作和延长使用寿命，必须按机床润滑图所示各点经常地及时地给予润滑。机床润滑油应用液压油Ｌ－ＨＬ４６ＧＢ１１１１８，运动粘度为41.1～50.6mm／ｓ（40Ｃ）。对国外润滑油可以用壳牌公司（Ｓｈｅｌｌ）ｖｉｒｔｅａ４６。 : L, z* s p* T2 p2、床头箱是采用强制润滑，箱内有蓄油池，加油时必须保持在床头箱后面圆形油标的三分之二的高度上。 3、溜板箱飞溅润滑及手动油泵加油润滑，加油时油面升到圆形油标的中心线为宜。 + X" a& S6 O; z, X+ t K4、进给箱是油池滴油润滑，其余床鞍导轨是使用手动油泵，加油润滑时只需用手按3～4次．床头箱换油时，应先把箱内及虑油器用柴油洗净，再用干净布摸净，才可倒入清洁新的润滑油供使用。 ! s3 i& s" s! w$ w2 ~& P. c9 D - Z3 G8 l) |% x. c# m9 I5、床面导轨必须保持清洁，每当工作完后，应当仔细清除导轨上的铁屑和冷却液，并泵入新的润滑油，每当加工铸铁前应将床面冷却液擦干净，以免铸铁屑末和冷却液混合成糊状，渗入床鞍下滑面，造成床鞍与床面急剧磨损，加工完铸铁后，应将铸铁屑清除干净才开始再使用机床。

Hyy-ha

机床安全操作规程 一、 工作前： 1、 仔细阅读交接班记录，了解上一班机床的运转情况和存在问题。 - t% q$ G5 n! Z) N* t2、 检查电器及配电箱等应关闭牢靠，电气接地良好，安全防护、制动（止动）、限位和换向等装置应齐全完好，操作手柄、伐门、开关等应处于非工作的位置上。 % O. u8 e' c6 H" k3、 检查机床周边、工作台、导轨以及各主要滑动面，如有障碍物、工具、铁屑、杂质等，必须清理干净，擦拭、上油。 1 C( `9 s9 M$ Y/ f4、 检查工作台，导轨及主要滑动面有无新的拉、研、碰伤，如有应通知班组长等管理人员一起查看，并作好记录。 5、 配戴好防护目镜等安全防护用品。 6、 按使用规定的开车程序和要求作空动转试车3~5分钟（尽量按较低的转速），其间需确认各操纵及安全保护机构工作状况完好，自动润滑部位正常供油，同时必须用油枪将手动润滑点加油。 二、 工作中： 1、 精心操作，坚守岗位，不做与工作无关的事，因事离开机床时要停车，关闭电源。 + `/ U( k* E% I X! l2、 刀具、工件应装夹正确、紧固牢靠。装卸时不得碰伤机床。找正刀具、工件不准重锤敲打。不准用加长搬手柄增加力矩的方法紧固刀具、工件。 3、 不准在机床主轴锥孔、尾座套筒锥孔及其他工具安装孔内，安装与其锥度或孔径不符、表面有刻痕和不清洁的顶针、刀具、刀套等。 4、 传动及进给机构的机械变速、刀具与工件的装夹、调正以及工件的工序间的人工测量等均应在切削、磨削终止，刀具、磨具退离工件后停车进行。 5、 切削、磨削中，应保持刀具、磨具的锋利，如变钝或崩裂应及时磨锋或更换，刀具、磨具未离开工件，不准停车。 1 Q. A2 r1 }; @) c5 M; a6、 传动及进给机构的机械变速、刀具与工件的装夹、调正以及工件的人工测量等均应在切削、磨削终止，刀具、磨具退离工件后停车进行。 . [2 N$ C7 m; h1 R* j7、 不准擅自拆卸机床上的安全防护装置，缺少安全防护装置的机床不准工作，机床上特别是导轨面和工作台面，不准直接放置工具，工件及其他杂物。 8、 液压系统除节流伐外其他液压伐不准私自调整，不准在机床上焊接和补焊工件。 2 ~. Y( F4 _8 q/ G# @8 v9、 注意机床运转情况，润滑情况，如发现动作失灵、震动、发热、爬行、噪音、异味、碰伤等异常现象，应立即按总停按钮，保持事故现场，立即报告。 三、 工作后： 1、 将机械、液压等各操作手柄、伐门、开关等板到非工作位置上。 $ t& h/ S: z {3 C2、 停止机床运转，切断电源。 3、 清除铁屑，清扫工作现场，将导轨面、转动及滑动面、定位基准面、工作台面等处加油保养。 4、 认真将班中发现的机床问题，填到交接班记录本上，做好交班工作。 9 q/ _; P' f( Z( T% E2 B凡连班交接班的设备，交接班人应一起按上述规定进行检查，待交接班清楚后，交班人方可离去。凡隔班接班的设备，如发现上一班有严重违犯操作规程现象，必须通知班组长等管理人员一起查看，并作好记录，否则按本班违犯操作规程处理。 & o q3 I" [. o/ n: T8 ~ # |" s& @7 P) i4 c6 x: _! O9 I ; w' a2 I3 f; H4 [6 g 编制： 审核： 会签： 批准：